越野性能超强! 实拍体验2011款牧马人
不是所有的JEEP都具备纯粹的越野性能,比起那些城市SUV,牧马人的设计不够人性化、不够上档次,但单纯从越野性能来讲其他车型恐怕难以相提并论。
前脸给人的整体感觉很友好,前后保险杠和四个轮眉的组合跟人很壮实的感觉,车头经典的进气格栅和圆圆的大灯让人一眼便能辨识出他属于越野鼻祖Jeep家族,远没有大切诺基上的镀铬格栅来的张扬自我,很容易就能让你联想到威利斯吉普的样子。
JEEP牧马人带给我们最大限度的野外风格,外露的油箱盖、外露的柳钉等等,各种细节的原始设计始终触动着我们运动的敏感神经。
JEEP牧马人的后门其实是由两个部分构成的,一部分是可以上下开启的后车窗,另一部分则是从左向右开启的尾门。尾部最显眼的就是硕大的备胎,应付爆胎等情况时拆卸换胎十分方便,后保险杠也采用了前面相同的策略,保证了车辆的离去角。
2013年8月9日
走进腾格里 沙漠试驾Jeep牧马人Rubicon 我们坐着大切诺基组成的摆渡车队,从城市驶向沙漠的边缘,当我们走下车,20多台牧马人Rubicon霸气地闯入我们的视野,它们已经在营地整装待发。这一次主办方并没有像往常一样将车辆清洗得一尘不染,码放得整整齐齐来迎接我们这群眼光挑剔的试车者,而是将Jeep骨子里透出的那股最不羁、最狂野的个性在第一时刻传递给在场的每一个人。
对我而言,offroad一直以来只是一个概念,每天驾车穿梭于城市森林,汽车已经被当成一种必备的生活工具,我关心的只是我座驾的动力是否够用、变速箱是否平顺、减震是否舒适等...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月21日
表现如此之出色 牧马人Rubicon四驱测试 相信许多对于硬派SUV不是那么关注的消费者,都会熟知Jeep牧马人这款车型。事实上,在人们熟知牧马人的众多原因中,出色的越野性能以及极其纯粹的四驱系统,都是牧马人身上最大闪光点。就让我们看看这款“越野标杆”车型的四驱性能到底有多么出色吧。
我们本次测试的车型为牧马人人3.6L四门版Rubicon。其另外一个版本“Sahara”相比,Rubicon车型拥有着更加出色的越野性能。这其中,车辆低速四驱放大倍数和前桥差速锁都是十分重要的功能。但是,如果你是一名普通越野爱好者的话...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月19日
寻求自我突破 试驾Jeep全新一代牧马人
在新一代Jeep牧马人全球媒体试驾会上,Jeep的美国工程师深情的说:“很高兴大家来听我的讲解,我上一次为牧马人做讲解,还是10年前。”确实作为一款更体现专业性的越野SUV,牧马人的换代没有普通SUV那么频繁,但这次自2007年以来的首次大改款,也让我们看到了Jeep的诚意,以及对牧马人这款产品的特殊情感。
毫无疑问,牧马人是Jeep旗下最具有经典传承的车型,以至于当Jeep将其他车型都采用了全新设计语言的情况下,仍...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月23日
侦察兵 试驾Jeep牧马人Rubicon Recon Jeep是一个很有话题性的品牌,它的诞生就是一个奇迹,而在这个品牌里性能最强悍的民用版车型当属牧马人Rubicon了。前不久Jeep牧马人推出了十年限量珍藏版车型,这款车正式基于牧马人Rubicon所打造,名为牧马人Rubicon Recon,全国限量100台。在Jeep牧马人即将换代之际,这台车的到来不知能否换来消费者的又一次购买欲望?
Jeep牧马人Rubicon Recon新车售价54.99万元,国内仅限量发售100台。售价相比3.6L 普通版四门Rubicon贵了1万元,不过据了解...
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