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一直都很经典 介绍小型车MG的发展历程

  纠错  2011/4/1 10:07:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  ● MG 1100/1300

    1959年,由Morris推出的MINI受到了消费者的青睐,人们对小型车的热情,使MG所属的英国汽车公司决定推出一款全新的车型用于满足人们对小型车的需要。这款车型设计简单明了,车身比同时期的MINI略大。此外这款车采用了发动机横置前轮驱动方式,这是MG推出的第一款横置发动机前驱车型。

『MG 1100』

『MG 1100』

    动力方面,最初推出的车型MG 1100搭载了装备两个化油器的最大功率55马力的1.1L发动机。1967年,MG又推出了一款名为MG 1275的车型,这款车型搭载排气量为1.275L的发动机,最大功率58马力,比MG 1100略大。1967年夏天MG 1275更名为MG 1300。

    1968年,MG针对用户展开了一系列的调研并收集到了一些反馈,动力不足是用户对MG 1100/1300最大的不满。为了满足用户对动力的需求,在1968年10月,MG推出了搭载1.3L发动机的MG 1300。这款1.3L发动机的动力得到了显著的提升,最大功率由58马力上升到了70马力。

『MG 1300』

    操控性方面,MG为MG 1100/1300配备了Hydrolastic液压稳定系统,使得车子在操控性和舒适性方面都有极好的表现,应对英国的山村小道MG 1300更加轻松自如。1971年,MG正式停产,遗憾的是这款车并没有后续车型推出。

    编者语:MG 1100/MG 1300是MG在小型车领域的另一尝试。在1962年至1971年10年的产品周期中总共销售了143067辆。在MINI广受欢迎的年代,这样的销量对于MG来说是非常成功的。

2011年3月15日

英伦古典加上时尚潮流 试驾全新上汽MG3
    在无锡这个美得像水墨画一样的鱼米之乡,在山水之间蜿蜒曲折的公路上面,融汇英伦古典与时尚潮流于一身的MG3显得别有一番风味。三个星期前我们在上汽临港基地对他的外观内饰进行了详尽介绍,吊足胃口之后今天终于可以尽情驾驭,一尝这道西式甜点,在光彩夺目的卖相之下,是否拥有让人意犹未尽的魔力。   驾控:欧式思维下的本土智慧   只要你进入过MG3的车厢,摸摸内饰各个组件的用料和造工,看看中控台上面每一条缝隙的宽度,相信都不会质疑他具备了十足的欧系范儿。而值得高兴的是,这种严谨和扎实同时延续到MG...查看全文>> 更多相关>>
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