浪漫的代表 静态测评2011款海马丘比特

    深浅色相间的内饰让驾驶者视觉上不容易疲劳，虽说没有什么吸引人的特点，只要看着舒服可以了。一看就能看出来，方向盘由以前的单色，变为现在的双色，迎合了目前市场的主流，只是材质没有变化，还是塑料感强，握柄较细。高配则采用的是真皮方向盘。2011款的仪表盘由原来的黑色面板变成为现在的白绿相间的颜色，浅色比深色更能辨认清楚。还是低配车型的问题，正副驾驶的化妆镜只在高配车型上才有。

    方向盘左下角是按键区，但是在实拍的低配车型上，取消了电动车外后视镜，只配备了车尾雾灯。全系车型均为手动调节按钮，阻尼舒适度不错，简单明了！由于是A0级车，车上的储物格也不是太多，中控台能放下手机或者钱包一类，按键区下方的可以放下一部手机或者卡类。门板为硬塑料与纤维相间，手感一般，有些过硬。丘比特全系配备纤维织布座椅，舒适性值得称赞！在高配车型中配备座椅高低调节。

    本以为丘比特轴距为2500mm，后排空间宽敞的原因，就牺牲了后备箱的容积，但实际情况比我预想的要好的多，开口看起来不大，里面还不小，后排座椅靠背能完全放平，装进一辆自行车都没有问题！如果物品过高，后排座椅还能往前翻折，更大限度的利用起空间。

    2011款丘比特将采用海马全新自主开发的1.3L发动机，这款发动机的型号为HA-1.3，排量为1.3L，最大功率71.2KW/6000转，最大扭矩为121牛米/4000转。和老款相比，新款发动机在降低了成本的前提下，还在油耗，性能上有所提成，对消费者是一大利好消息。

    点评：海马丘比特作为海马汽车在A0级车型市场的主力军，人们还是更多的把它称作是换了标的马自达2，从最初的2010款到今天的2011款丘比特，在外观不变的前提下，性能和配置比以前有了提生，尤其是自主研发的1.3L发动机，可以看出海马汽车脱离马自达后的良苦用心，国人研发的汽车还是更适合国人的需求。况且，合资和进口汽车那高高在上的价格是普通消费者不能考虑的重要原因之一，希望海马要是能提升质量还能给消费者更多的实惠，新车热卖指日可待！