现在流行运动风 实拍海马丘比特Csport

　　在这个以混搭为主流的年代，各汽车厂商也纷纷推出了“混搭”车型来竞争销量。今天这款新车可以算得上是一款“混搭车”，它就是丘比特C-sport（以下简称：C-sport）。目前这款车展车已到店，下面就让我们一起来看看这款车与普通版有何区别吧。

『车身线条与普通版相同』

　　大家不要误会，虽然这款车名叫C-sport但实际上就是丘比特Cross版，全身上下仍以红色为主色调。车身四周增加的黑色套件让C-sport看起来很时尚。虽然增加了套件，但车身尺寸并没有增加，长宽高仍为3890mm/1695mm1480MM，轴距2500mm。

『C-Sport是身份的象征』

　　C-sport与丘比特豪华版配置完全相同，但售价却比后者高出4000元，不说相信大家也都明白，这4000元就是全身上下那套运动套件了。C-sport版主要变化集中在前脸上，仔细来看主要有3大不同。首先，中网取消了镀铬装饰而改为亚光材质。在蜂窝状通风口的旁边增加了“C-sport”标示。其次前保险杠底部增加了银色装饰条，我们暂且不提实用性如何，反正视觉效果提升了很多。前脸最后的变化就是雾灯，在受到前保险杠和整个前脸风格的影响下，增加亮条的雾灯看上去很上档次。

　　除以上介绍的三点不同之外，其他细节均与普通版相同，当然这里也包括前大灯。C-sport版前大灯造型没有任何变化，灯组排列非常紧密。虽然使用卤素大灯，但配置了透镜还是可以很有效的起到了聚光作用。侧身侧面全身的套件视觉效果非常强，看似很平淡的车顶实际上是有行李架的，只不过店内没有安装。在安装完行李架后，C-sport版侧面线条更加优美流畅，当然那套行李架的实用性不高。

　　说完侧面，我们再来看看尾部。同前脸相同尾部的线条变化也不算太多，从普通版小尾翼演变而来的宽大后尾翼算是一个变化，而后保险杠底部的银色装饰条做到了首尾呼应，非常和谐。同前大灯形同，尾灯的造型没有任何变化。不过笔者觉得以运动版为噱头的C-sport，是不是可以考虑把尾灯熏黑呢？这样简单的尾灯实在让人看上去没有感觉。

『后尾翼和后护板是最大不同』

　　与普通高配版相同，C-sport版无论轮毂样式还是轮胎型号都没有任何变化。全车使用双5辐铝合金轮毂，造型简单，而轮胎型号为185/55 R15。前盘后鼓的刹车系统是目前微型车中常用的配置，没什么可说的。不过相比普通版来说，在增加运动套件后C-sport看上去更有霸气，厂家是否可以考虑换一个大号的轮胎呢？比如：16寸。

『轮胎尺寸与刹车系统都与普通版相同』

　　丘比特C-sport版外观最大的变化主要是套件，全车浑身上下许多运动版套件让整款车非常时尚。“C-sport”徽标可以说是身份的铭牌。全车仍使用普通版上15寸小轮胎让笔者很不爽，虽然这是一款家用车型，但对于这样一个外观而言，只有16寸轮胎才适合。