成熟易用有乐趣 试驾小型车海马丘比特

车评概要

·                                 海马全新A0级轿车

·                                 拥有同级优异的2500mm轴距

·                                 1.3L与1.5L发动机均来自航天三菱

·                                 保持了海马一贯的不错操控乐趣

·                                 价格比同档次合资品牌吸引很多

海马汽车在A级车市场已经有了相当丰富的产品布局，从海马3、欢动、福美来到海福星，还有刚推出不久的新普力马。不过，此前的海马产品都偏向“成熟”取向，如今这种状况将有所改变，因为海马新近推出了更家族中最“年轻”的车型——Haima 2。

Haima 2最早在2009年的上海车展上亮相，很快就在同年底实现量产，正式中文命名“丘比特”。有意思的是，“丘比特”这个名字跟马自达有些关联——有一款SUV车型英文名“Tribute”，其中文名字过去也叫丘比特。

丘比特是海马进军A0级轿车市场的第一款车型，也是一部在海马家族族谱里没有“过去史”的新车，且看它能有怎样的表现。

虽说海马丘比特没有多少“历史资本”，但跟命名思路类似，丘比特的外形仍然比较刻意地向马自达靠拢，尤其是丘比特的侧面腰线造型，像足了马自达2。

如此相仿的造型，必定能在丘比特上市初期带来话题，让这款小车很快地为人所熟悉。但是，这种借助别人的知名度来制造话题的方式并非长久之计，所以原创度太低是我们对丘比特应有的批评态度。当然，对于用户而言，造型模仿谁并不影响使用效果，而且我们在丘比特的细节上，也能看到海马用心的一面，请往下看。