不断提升其空间 实拍长安奔奔MINI IMT
中控设计实用有余 个性不足
打开奔奔MINI IMT的车门,坐进车内,感觉有一点压抑,毕竟是一个微型车。不过从中控台各功能区的布局与按钮的设计来看,各方面都比较合理,也非常实用。
仪表盘面积不大,但是信息全面,转速表、行车电脑,一个也没有少,蓝底白字的搭配也能够将信息清晰呈显。
倒梯型圆角设计的中控台,功能布局非常清晰,音响控制、空调控制各个按扭的功能设计、布局都比较合理,使用起来也非常方便。虽然舒适型的版本少了一个CD播放器,但是标配的AUX音频输入算是补充了此一不足。
四门电动窗对于一款微型车来说也算十分厚道,前后窗的电动升降控制按钮设在了前排的中间,后窗的两个控制按钮设在了靠后的位置,同时供前后排乘客使用,节省了成本的同时,也为各车门面板留出了一些空间。
乘坐空间适中 存储空间丰富
对于微型车来说,主要功能还是代步,所以乘坐空间方面只要基本满足驾驶者的需求也就足够了。奔奔MINI IMT在前排的空间方面算是勉强及格,后排空则显得有些局促。
而车厢内的储物空间则比较丰富,各种可以利用到的空间都设置了小储物格。而行李舱则显得有些窄,开口也不大,不过对于这样一个小尺寸的微型车来说,其实也基本已经尽其用了。
总结:总体上来看,奔奔MINI IMT作为国内目前定价最低的自动档微型车,其吸引力自然不弱,基本可以满足城市拥挤路况下的使用,外观娇小可爱,颇具个性,可以为其争取到不少女性消费者的青睐。内饰简洁,功能实用,储物空间也十分丰富,作为城市代步,确是不错之选。
2010年3月18日
低价位是王牌 长安奔奔MINI定位分析篇 眼下,汽油、购置税、停车费等等关于汽车的价格都有所上调或者有上调的趋势,越发拥挤的道路也是让人头疼的问题,购买小型车和微型车逐渐成为趋势,很多厂商都陆续推出了小型车和微型车。长安汽车全新微型车奔奔MINI已于昨天正式上市,售价2.99-4.69万元,下面我们就来对这款微型车进行简单的分析。
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年轻色彩活力 试驾长安奔奔MINI 1.0MT 奔奔MINI,这个名字很好理解,小一号的奔奔嘛。没错,奔奔MINI确实是比奔奔小了一点。但在这里还是有必要强调一下,奔奔MINI并不是奔奔的改款或是升级之类的车型,它是一款全新的微型车。名称的接近,只不过是因为奔奔从单一车型演变成为一个系列,这中间很容易造成一些混乱。没关系,现在开始只要记住这款车叫奔奔MINI,然后把这篇文章看完,你就知道这款车究竟是怎么回事了。
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又一改款小车 车展实拍2012款奔奔MINI 在本次广州车展上,除了各种全新车型的发布是重要的看点以外,一些年度改款的车型也是相当值得大家留意的,而奔奔MINI 2012款也是其改款车型阵型中的一员。下面请跟随我的视角一起来看看这款奔奔MINI 2012款到底变化在哪儿了。
外观篇:变化力度不大,细节变化令造型更加丰富饱满
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