一车多用身兼数职 试驾高端微客金牛星
试驾金牛星
微车大谈操控有些不切实际,EPS电动随速助力是最大的亮点,试驾中能够体验到轻便的转向感,不足的是调教还欠缺火候,方向盘的回馈力不足,驾驶员要及时修正方向盘角度。我们在凹凸不平的戈壁滩上主要体验金牛星应对恶劣路面的功底,底盘整体表现很规整,跳动随大但底盘并不松散,有着很好的承载和抗扭能力。
试驾金牛星
金牛星后悬挂和大多数微客产品一样为整体桥式板簧悬挂,而豪华版升级至多连杆悬挂,舒适性更佳,减震效果更柔和。
试驾金牛星
坦白说,金牛星在微客领域当中已经处在行业山峰,微客作为主要生产资料,常常一车多用身兼数职,消费者往往注重装载能力和可靠性。长安凭借丰富的微车造车经验,推出金牛星高端微客,融入了大量轿车化的精细改进,装配更先进的发动机,提供三年/10万公里的质保服务,力图开拓微客产品的新疆土,让微车不再是低价低品质的代名词。
2011年4月25日
实拍解析纳智捷neora智慧电动概念车型 东风汽车公司与裕隆的合作始于2000年,当时双方组建了广州风神汽车公司,后因2003年东风汽车公司和日产达成全面合资,裕隆退出。东风裕隆也是继东南汽车后,台湾汽车企业与大陆车企的再次“喜结连理”。此次是双方二次牵手合资成立的东风裕隆汽车有限公司,由裕隆汽车子公司裕隆大陆投资有限公司及东风汽车公司双方各持股50%。东风裕隆项目计划总投资将达34亿元。
纳智捷Neora智慧电动概念车,由neo与era两个英文字母结合而来,neo代表崭新与进化的,era代表时代。neora也就意味着车辆...
查看全文>> 2019年2月27日
时尚+科技 实拍全新纯电动车吉利GE11 吉利这个品牌最近可谓是十分火热,除了充斥着各种买买买的新闻外,新车也更是频发,不过大多数都为燃油车,新能源车型数量并不多,作为已经进入新时代的吉利而言,这肯定是远远不够的,毕竟新能源才是未来汽车的发展趋势,于是,此次吉利就带来了它的全新纯电动车型-GE11(中文名目前还在征集当中),来宣告它将开启吉利的纯电新时代。
外型低矮流畅 时尚运动兼具科技
GE11作为基于吉利纯电平台打造的全新车型,外观轮廓依旧较为传统,不过全新的设计语言还是赋予了它与众不同的视觉风格,简洁的线条搭配上流畅的车身,...
查看全文>> 2022年9月9日
为年轻人而打造 蔚来ET5之内饰实拍体验 在今年成都车展上,蔚来ET5公开了最新产品信息,内饰也在近日正式亮相,新车预计将会在本月内正式交付给用户。蔚来ET5在内外饰设计上继承了ET7的风格,但32.8-38.6万的售价,让它成为了蔚来旗下最年轻、最便宜的车型。在蔚来BasS电池包租赁模式下,价格区间更是能够下探到25.8万,目标直指特斯拉Model 3等车型。作为蔚来为年轻人打造的入门中型轿车,它的内饰依然给了我们不少惊喜。
延续“第二起居室”理念
在整体设计上,蔚来ET5内饰继承了ET7的设计风格,遵循了蔚来一贯以来的“第二...
查看全文>> 2018年7月23日
未来主攻物流市场 试驾江淮星锐节油王 在国内汽车市场中,轻客车型因其在拉人载物上的大空间优势,在商用市场中应用广泛。而在产品分类上它有不同顶高、不同座位数量以及以盲窗版等车型,选择非常多样。今天我们试驾的江淮星锐节油王就是一款这样的产品,未来上市后将主攻物流市场。星锐车型推出于2010年,也是国内轻客市场的一员老将了,今天我们就来看看它的表现吧。
外观变化不大
江淮星锐车型自推出至今,外观上的变化微乎其微,在车辆造型上保持了欧系轻客的的风格。前、后包围以及后视镜外壳均采用的是黑色塑料材质,这主要是为了降低后期的维修成本和时间...
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