回顾以往 简述长安PSA及雪铁龙DS历史

　　雪铁龙DS3首次亮相于2009年的法兰克福车展，也是雪铁龙DS品牌量产的第一款车型。这款车完全超脱了雪铁龙以前的设计风格，全新的艺术设计打造，配上时尚的现代气息是它最为吸引人的部分。

　　DS3是一款双门五座小车，在还外的主要要竞争对手是MINI。其外形整体到局部的设计都很有运动风格。前脸上比例夸张的“大嘴”格栅造型，也是DS系列车型的标准家族脸谱，不规则中网很有设计感。同时，DS车标与雪铁龙“双人行”车标在前脸上并行出现，也表明了它的纯正血统。前脸两侧加入了LED日间行车灯，把前部表现的更具张力。

　　车身侧面设计与很多三门小车有相同之处，使用了平顶设计。车顶将采用与车身不同颜色搭配，车顶颜色将有黑、白、蓝、红四种颜色可供选择，大大增加了DS3的个性化定制特色。同时，车顶的设计也是一丝不苟，绘有时尚的线条图案。

　　车身线条的设计很有特色，繁杂也不凌乱，很好地突出了车身运动的特点。全新的侧后窗设计风格，给我的感觉是，比起实用性它也许是更注重设计。而重点还要说是轮毂，充分表现了法国人是如何把运动与浪漫相结合的，5幅轮毂很有艺术感。

　　尾部的设计相对来说简洁了很多，没有过多线条变化，尾灯简单的几何图形简单而不随意，双镀铬排气管的设计，让我们非常期待它的动力性能。

　　DS3的车身尺寸长×宽×高为3950×1710×1460mm，轴距达到了2460mm，比很多小车都要大了一圈。而285L的行李箱空间而有些“捉襟见肘”，好在高度较高、还可以4:6分割放倒，实用性还是不错的。

　　DS3的内饰采用黑、白两色塑料搭配真皮材质打造，简约也有动感。同时，塑料板的材质看上去非常不错，精致的内饰做工表现出了一款高端小型车的定位。

　　方向盘设计很用心，扁平的下端很有运动特色，3幅造型配镀铬金属装饰，塑造出了很不错的视觉感官。三圆筒式仪表盘动感表现效果不错，连指针都设计的很美观。

　　中控台的布局非常规整、排布整齐，运用了一些“圆”的元素，也给内饰增添了一些可爱的感觉。而球形的换档杆更是这样，可爱与运动兼具。同时，在空调出风口附近还加入了香水配置，把法国的浪漫感也带到了车上。

　　DS3目前在国外市场有三款汽油发动机可选，分别为1.4L发动机、1.6L发动机及1.6T发动机。其中1.4L发动机，最大功率71kW，峰值扭矩135N.m；1.6L发动机，最大功率为90kW，最大扭矩160N.m；而1.6T发动机，最大功率为112kW，最大扭矩为240N.m。而匹配的变速箱有4速手自一体/5速手动/6速手动变速箱可选。而最可能国产的发动机就是1.4L/1.6L发动机，匹配4速手自一体/5速手动变速箱。

　　当然，我们也绝对不会忘记参加WRC比赛的雪铁龙DS3车型—DS3 Racing，也许对于DS3，您对这款全路况小钢炮更熟悉也说不定。这款车在WRC上的上佳表现，也给了雪铁龙很多宣传的噱头，在引入中国市场后，或许也会成为轩窗的重点。

【雪铁龙DS3 Racing】

　　竞争车型：DS3 V.S MINI One

　　雪铁龙DS3早在2009年底的时候就已经在英国上市，售价约合13万元人民币，先期进口国内肯定要高于这个价格，定价应与MINI相当，20万起的价格应该是必然的。但是考虑到品牌因素，DS3在国内的销量很难与MINI抗衡，国产后售价肯定会有所降低，售价方面真的要看国产的DS3到底与进口车型有多大差距了。

【左雪铁龙DS3；右MINI One】