双门小跑车 到店实拍2011款标致207CC
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2011/8/8 12:57:00
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六速铝合金挡把头让人驾欲无穷
内饰方面,没有明显变化,但中控台在用料有进步,虽然没有了08款高配的全真皮包裹,但现款的硬塑料在质感上有了大幅提升。整车进口的嘛!做工的细致程度也还是可以的咯。
标致207CC
标致207CC
坐上驾驶席的感觉才是重点。看到挡把上的挡位数,之前的一些抱怨也一扫而空。是的,2011款207CC使用一台六速手动变速箱。尽管挡把造型虽没有太大变化,但铝合金的挡把头,握起来手感很好,挡位十分清晰,换挡行程很短,所以光是看着就有着很强的驾驶欲望。车痴们,有没有想去挑战一些的冲动!
标致207CC
标致207CC
2009年4月9日
将敞篷进行到底 标致207cc的前世今生
标致207cc将于9月6日在国内正式上市,随着207cc的上市,206cc车型也将逐渐淡出市场,作为cc(硬顶敞篷车)的最早推动者,标致一直不遗余力的推动cc的发展,回顾历史,cc(Coupé Convertible)有着很多的含义,特别注意到很多车型上出现的Coupé Convertible字样,其实就是来源于法语,而标致就是最早创造这个词汇的厂家。
Coupé Convertible,从字面的含义来看,前者代表双门轿跑车、而后者则意味着敞篷的意...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月1日
张扬个性之选 试驾体验进口标致207CC 个性、独特、非主流,甚至掺杂些另类,这些元素代表着当代社会的潮流,一种反传统的思潮正悄然升起。汽车界的反传统并不意味着要彻底颠覆,而是更重视对产品的创新和推进。标致麾下拥有众多成功车型,206、307、407……它们每一款产品都“守旧”地延用了三位数字组成产品名称的传统,中间数字“0”始终未曾改变。然而传统与潮流始终会产生交集,标致演绎的Coupé、CC、SW车型已经让我们领略了法国人在思想、设计、功能方面的完美结合。Coupé Cabriolet敞篷轿跑车是法国品牌体现先锋潮流的代表车型,随着...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月8日
双门小跑车 到店实拍2011款标致207CC
标致207CC
法系车从来都讲究浪漫,不管是跑车还是别的什么中型车、保姆车都是如此。下面要介绍的这款2011款标致207CC也是如此,谁又会说她比MINI/甲壳虫差呢?
当然作为一款早在2008年就已经开始在双门小跑车市场上打拼的车型,207CC除了浪漫之外,应该还需要拿出更多值得称道的东西才行。
早在今年6月底,标致中国就已经推出了2011款标致207CC 1.6T MT风尚版(新车亦仅此一款),售价为22.68万元。原来配备全真皮内饰的2008款 1.6T CC GT150精英...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月4日
诱惑力蛮强 试驾标致207CC GT150精英版
测试车型
标致207CC GT150精英版
车型售价
29.50万元
测试时间
2008年9月
测试里程
200公里
测试路况
城市公路、一般公路、高速公路
两年前,当法国标致在欧洲垂直换代到207时,国内消费者还只能选购其前代产品206两厢和30多万元的206CC,而在欧洲市场,标致的“玛格丽特”花瓣上的衍生车型也相继上市,三门版、五门版、SW旅行车及CC硬顶敞篷车,中国消费者普遍受到冷遇。好在...
查看全文>> 更多相关>>