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“浪漫”的另一面 测法系紧凑型车风朗

  纠错  2011/8/10 15:11:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

当你已经习惯了欧系、日系、美系、华系的众多A级家用选手,再看看这辆平易近人的法系新面孔,是否有种似曾相识的亲切感呢?

面对风朗,你尽可相信自己的眼睛。没错,这是一辆雷诺,但雷诺-日产的联盟决定了它具备融汇欧亚设计理念的独特气质。同时,你也不用怀疑自己的直觉,因为它就是我们熟悉的日产轩逸的兄弟车型,只不过在表面与内在这两个层面,风朗的确拥有一些独到见解。

坦率地讲,我对风朗的第一反应是:这次终于无需再用诸如“浪漫”等字眼来形容一款法国车了。对于这辆非传统、非主流的雷诺,尽管官方将其定义为“中级车”,但作为一辆纯粹定位于家庭应用的务实产品,风朗有着与生俱来的亲民本性。因此不妨让我们平白直叙一些,先从它的身世说起。

风朗基于雷诺-日产的C平台打造,原型是由雷诺与三星汽车联合开发的SM3。因此,将生产于韩国釜山工厂的风朗称作轩逸的法籍韩裔兄弟并不为过。正如其英文名称Fluence的原意(fluent,意为流畅、流动的),风朗在造型上意在强调动感,尤其是车身侧面,线条运用简洁、结实且富有层次感,流畅的车顶曲线从日柱开始下滑,与前低后高的双腰线一起,勾勒出紧凑的运动身影。其实,如果你留意了7月刊的雷诺纬度试驾报告,就能很自然地理解风朗与纬度(原型为雷诺三星SM5)之间的家族关系,它们有着统一的设计风格和语言,只是与我们传统印象中熟悉的雷诺有些差异。

风朗 指导价:16.58-17.68万 | 配置 图库 经销商 口碑

2011年8月2日

当李白遭遇杜甫 雷诺Fluence风朗评测
    李白和杜甫,一个诗仙一个诗圣,分别用浪漫主义和现实主义向我们展示着诗歌所能达到的不同境界;而雷诺之前的车型和眼前的风朗却让我看到了浪漫主义向现实主义“妥协”的迹象。不过无论谁占了上风,它依旧是雷诺,只不过成了一首“兼具浪漫与现实”的诗而已。 我常常幻想李白和杜甫见面的场景,这两位诗人会如何相互嘲笑和不屑。但其实在历史上他们是非常谈得来的朋友,而且在精神层面有着“殊途同归”的默契。如果将浪漫主义与现实主义从诗歌层面移植到生活中,我们会发现这两者都不可或缺,只是需要一些理性的中和——太天马行空或太...查看全文>> 更多相关>>
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