四门四驱的诱惑 体验MINI COUNTRYMAN

 一直以来，宝马旗下的MINI品牌车型都彰显着与众不同的个性，其首款四门SUV车型COUNTRYMAN更是将家族传统完美传承。COUNTRYMAN比普通版MINI车型大一圈，通过性更强，造型更加独特，动力也不会让人失望，只是底盘悬挂的调教非常硬朗，让驾车者在损失舒适性的同时获得了一部充满野性的迷你小车——这一切也使得MINI COUNTRYMAN在车市中特立独行，难觅竞争对手。本期，我们将带您细细品味MINI COUNTRYMAN的方方面面。

上世纪1960年，曾经有一款以Countryman命名的多用途MINI车型投放海外市场，当时其全称叫做“Austin Seven Countryman”。该款MINI到1969年停止了销售，在当时，这款车由木质框架装饰车身和尾门，成为一代经典产品。

外观篇：传承MINI家族一贯风格 硬派十足彰显个性

MINI COUNTRYMAN会比你想象的要更大一些，比普通版的MINI也更高一些，所以它不会像以往的MINI那样有着精巧的小身姿。虽说MINI COUNTRYMAN不同于MINI以往车型，改变了大灯、进气口的造型，但整体比例依然保持了MINI家族元素，眼前这辆COUNTRYMAN变得硬派十足。

从侧面看去，近乎于方形的发动机盖和前脸以及传统的四车门设计都是以往的MINI车型从未有过的。此次的试驾车为顶配四驱版本，因此具备了独特的保险杠和蜂窝状前进气格栅设计。细节方面，MINI COUNTRYMAN的大灯缝隙着实不小，不过这也没有什么大惊小怪的，随便找一辆宝马车，看看它的发动机盖缝隙就会明白，这是宝马的一贯风格。

MINI COUNTRYMAN车身尺寸超过了4米，从侧面看上去不再小巧，它是现有MINI车型中体格最健硕的。ALL 4和S标识表示这是一辆顶配的四驱车型。在这里不得不提的是，MINI COUNTRYMAN的四个车门把手设计有些不太合理，初次拉门把手很容易被夹到。在我们多次尝试后得出的结论是，这个问题绝非个人主观论断，三位试车编辑均在正常开启车门的情况下被夹手，希望厂商以后改进。

MINI COUNTRYMAN敦厚的尾部造型和前脸风格如出一辙，而双排气的设计更是让人对其动力性能充满期待，这款MINI真的不再迷你。此外，尾部并没有复杂的线条，牌照框下面的镀铬饰条是一个不错的点缀。而中央的MINI标识其实是后备箱开关，如此设计在大众新迈腾上也能见到。