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内涵潇洒哥 东风日产Murano楼兰评测记

  纠错  2011/8/31 18:28:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

楼兰作为一款汽车的名字,第一次听到时虽然没有完全和相应车型对上号,但是心中却产生了无限的遐想,对这款车也陡然增添很多好感。比起某些车型名称那些不着调的翻译,楼兰两字音译得还算到位,而且兼有文化底蕴,拉近了与中国消费者的距离。至于你喜不喜欢,反正我很喜欢。

当我亲眼看到楼兰实车时,心中同样欢喜。以“风之语”为设计理念,结合独特的“自然雕刻印象”造型,楼兰的外观兼具动感和力量。比起逍客和奇骏两款车泾渭分明的外观设计,楼兰显然结合了两者的优点。乍看楼兰,诸多弧线元素的应用使得其风格更贴近逍客,尤其是从侧面欣赏楼兰的英姿,隐约间便可看到逍客的身影。而蕴藏在这些看似柔弱的线条中的,却是不那么容易让人发现的力量感,这让楼兰显得有些低调,绝不同于英菲尼迪式的夸张风格。这些经过精心设计的点线面甚至掩盖了它的真实尺寸,让它超过4.8m长的身材看上去并不显大,同事的第一感觉竟然认为楼兰比奇骏小,也许是奇骏硬朗的风格给人造成了这种错觉吧。

佛教认为物质由地、水、火、风四种元素构成,如果说楼兰有一种属性,那么它的属性一定是风。它流畅而富有张力的外形犹如清风掠过,飞翼型的进气格栅犹如御风的翅膀,宽敞的进气口大有气吞万里之势。一位朋友把她的坐驾逍客称为“逍遥客”,而看到大了一圈的楼兰,我自然而然地想到了“潇洒哥”。联想到本次试驾会的主题——“御风而行,为世界开路”,还未上车,我脑海中已经满是潇洒哥迎风驰骋、秀发飞扬的画面了。

楼兰(海外) 指导价:23.88-28.38万 | 配置 图库 经销商 口碑

2011年7月14日

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