法兰克福车展开展 图片解析大众全新up

中控台也基本遵循了大众的家族设计，只不过是最简版的那种，原车只提供最基本的娱乐级空调空能。不过虽然设计显得有些简单，但中控台上按键的触感还是不错的，再加上车上其它位置精准的处理，不得不承认德系车的做工确实是好。

虽然轴距不小，但对一位来自东方古国的中国汽车从业人员而言，这点儿小空间显然是不够看的。前排的空间相当不错，无论是前后距离还是左右空间都很充裕，不过后排空间就显得有些紧张了，身高180cm的成年人在前排调整好座位后，前座椅的靠背离后排就只剩下一拳的距离了，不过对于一款平时至多坐不超过2个人的车型而言，充裕的前排空间已经能让它获得足够的分数了。

车内的人性化储物空间还算不错，虽然车内的空间已经不多，但设计师还是见缝插针的设计了各种储物格，其中中控台下方的储物格实际储物能力不错。后备箱的最大容积为251L，第三排放倒后后备箱容积可扩展到951L。

编辑小结：坦白的说，up！并不是一辆完美的车型，低廉的造价让它缺少了很多提升舒适性和豪华程度的配置，但它的出现却让我们回想起了汽车的本来用途——代步，而up！则正是这样一款最纯粹的代步工具，不过令人遗憾的是，这周车型短期内并不会进入中国市场。