经典优雅中透着奢华 实拍2012款捷豹XF
新款座椅运用了全新的设计理念,提升外形美观度的同时增加了座椅的包裹性和支撑力。捷豹XF驾驶室空间充裕,不会有丝毫压抑感。
后排乘坐空间相比于同级对手吃亏不少,身高176cm的乘客坐进后排腿部与头部只剩一拳空间,虽说不上拥挤,但确实是不宽敞。
发动机底盘:延用老款动力系统
新款XF与老款车型搭载的是相同的V6 3.0发动机,动力上虽没有增强,但是对于轻量化过的新车身来说已经是一种动力提升。这款发动机最大功率为175kw,最大扭矩也达到了293N.m,对于用户来说这样一款发动机完全可以满足日常驾驶需求。
与发动机相匹配的是捷豹久经考验的六档自动变速箱。前双横臂后多连杆独立悬挂结构的底盘表现非常出色,使得车身的支撑沉稳有力。工信部给出的百公里综合油耗10.8L,对于一款3.0排量车型来说还是很不错的成绩。
总结:2012款捷豹XF的改动进一步强调了捷豹家族的设计特征,由XJL为基准的风貌也传递给家族其他成员。设计上高度一致的车头强调了品牌的辨识率。让相对便宜的XF看上去像是一台小号的XJL,我们有理由相信这样的设计对于XF的潜在客户是十分有吸引力的。
2009年7月27日
经典品牌复兴之作 捷豹XF内外细节多图详解 捷豹是一个经典的豪华品牌,在经历了XK、XJ系列的成功以及X-Type的差强人意之后,捷豹再次推出了全新的力作——XF系列。和以往的捷豹那种古典美相比,这款XF处处透露出时尚的气息,而在前阿斯顿马丁设计师的手中,捷豹XF也有了颠覆以往的变化,而今天,就让我们一起领略这场变革。
不论是XJ系列、S-type系列还是跑车XK系列,捷豹都走的是古典风格,圆形的头灯配合扁平的车身,带有浓郁的英国气息。不过眼前的这款捷豹XF则会让你大跌眼镜,如果扣去车头的美洲豹标志,你可能很难猜出这到底是...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月1日
动力组合更为期待 试2013款捷豹XJ、XF 捷豹要给旗下的豪华车型XJ换装2.0升涡轮增压发动机的传闻其实很早就出现了,在接到这次试驾任务之前,笔者完全抱着好奇的心态前往捷豹安排的试驾地点。与对3.0升机械增压的高性能XF相比,2.0升涡轮增压与XJ的组合才是让人更为期待的,是之前从未想过也无法预期的全新世界。
这次试驾的是最为符合市场需求的四款车型,分别是XJ的2.0L i4 Ti、3.0L V6 S/C与XF的2.0L i4 Ti、3.0L V6 S/C各两种动力总成搭配的2013款车型,售价区间分别是XJ:89.8...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月4日
具有独特魅力与气质 体验试捷豹XF3.0
如果说世界上最好的汽车来自德国,这话并不为过。的确,奔驰、宝马以及奥迪都在用它们的品质向世人证明着它们对于汽车这一词汇的理解。但说到世界上最具气质的豪华汽车及品牌,那就非英国汽车莫属了。从奢华的劳斯莱斯、宾利,到精致小巧的迷你,当然还有专业的越野车厂家路虎,都在用各自独特的魅力与气质征服它们的买家。
我们今天的主角也来自于英国,它具有典型的英伦风格,品牌诠释了英国人对运动型轿车的理解,它被很多车迷亲切地称为“性感小猫”。没错,它就是捷豹XF。捷豹XF于2008年来到中国,用来替...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月1日
前脸设计最大的亮点 试驾2012款捷豹XF 在前不久结束的成都车展上来,捷豹带来了2012款XF,一次中期小改款车型。酷似XJ的前脸设计是它最大的亮点,此外内饰也做了一些小的修改。前期只推出了两款配备3.0升发动机的车型,售价分别为63.8万和69.8万元,而我们今天的主角就是它。
2012款捷豹XF其实变化并不大,因为连尺寸都和前款一致,但却能给你耳目一新的感觉,这主要是因为设计师对头灯进行了全新的设计。虽说编辑并不觉得前款不好看,或者有一丝设计不成熟的地方,但新的头灯造型却能让你更加振奋,整体线条更向XJ靠拢,而捷豹的设计师们...
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