格格巫的信使 博速版Smart fortwo体验

很难想象，这样一个小家伙会强悍到什么程度。在车尾行李箱的下方，躺着一台排量只有1.0L的3缸发动机。在我们的印象中，与性能有关的车型要么配备多于6个汽缸的大排量发动机，要么搭载拥有大涡轮增压器或转速高得惊人的4缸发动机。与这些相比，1.0L发动机似乎更应该出现在一辆摩托车上才有说服力。其实不然。75kW的最大功率，147N·m的峰值转矩，这样的数据更像是来自一款优秀的1.6L发动机。也许有人会认为上面的这些数据并没有太多什么值得称奇的地方，不要忘了，一辆mhd版(可将此版本当做 Smart的低功率版)Smart所装配的1.0L发动机的最大功率只有 52kW，峰值转矩也只有92N·m。对于整备质量只有700kg左右的Smart来说，这样的动力已然足够。这部分多出来的动力使得博速版Smart似乎拥有无限的活力。尤其是在城市道路中，博速版Smart短小的车身看起来无比灵敏。如果将繁忙的城市道路比作一张大网，缓缓的车流便是落入网中无法脱身的鱼群，那么博速版Smart则是那条“漏网之鱼”。多数情况下，这辆小得有些过分的小车都是在众人羡慕的眼神中迅速“逃离现场”。

一辆博速版Smart的市场指导价高达22.57万元，比一辆标准配置的mhd版Smart贵了差不多一倍，如此高昂的售价背后，到底隐藏了什么?

假如你是个Smart车主或非常了解Smart，那么你在车流中绝对能一眼认出博速版Smart。与mhd版车型相比，博速版Smart搭载了一套被称为“Brabus Xdusive” (博速独有)的运动套件，包括运动包围、6辐轮毂、双排气尾段、真皮换挡杆和铝制手刹杆，以及9个扬声器的音响系统等等。其中，带有空气进气口的前扰流器、集中在后保险杠中央的双出排气口，以及名为“Monoblock Ⅵ的大尺寸合金车轮，绝对会给你留下深刻的印象。由于是后驱车型，博速版Smart前胎规格为175／50 R16，后胎规格达到了225／35 R17。作为高性能版本车型，博速版SmartiE采用了运动型悬架，车身高度比mhd版车型低了 10mm。如果说mhd版Smart能够吸引众多目光，那么这辆博速版Smart绝对会勾起许多人的驾驶欲望。

博速版Smart的价格能够买到一辆主流的中高级轿车，换做是我，可能会选择后者，虽然足够务实、踏实，但绝对不会在走街串巷之时拥有如此高的回头率；绝对不会在拥挤的城市道路中蹦蹦跳跳般地迅速脱困。绝对不会在每次走到这辆车的身旁时被它体形和样貌逗得会心一笑；绝对不会在每次停车时担心没有足够大的停车位……。比起其他车型，这款特殊的Smart带给我们更多快乐。