东京车展如约而至 实拍大众Bulli概念车
对中国人来说，大众的经典源于甲壳虫和高尔夫。但60多年前，一个圆滚滚的面包车却曾穿行于全世界的大街小巷。直至今天，这款全球第一辆面包车仍被全世界爱好者追捧。如今在东京车展，我们终于有缘一亲芳泽，而新一代Bulli概念车的感召力依然不减当年，下面就让我们先睹为快吧。
“Bulli”这个名称来源于20世纪50年代时大众T1在德国市场所采用的名字。Bulli概念车基于大众MDS模块化设计平台上开发而来。MDS系统将成为大众新MQB平台构架下的一个分支，大众汽车在MQB平台上还将投产下一代的奥迪A3以及第七代高尔夫。
大众Bulli概念车车身尺寸为长3990mm、宽1750mm、高1700mm，轴距2620mm。其最大的特点在于提供了3+3的座椅布局（前三人，后三人）。为了保证乘员的肩部空间，Bulli概念车提供了1500mm的轮距。六个座位满员时，后方还有370升的行李空间，收起后座后，行李箱容量可增加至1600升。
外观方面，Bulli概念车循着最初T1的脚步。“V”字型分界线的将车身一分为二。上面是巨大的大众标志，下面是狭长的进气口和锐利的头灯，整体比例简洁凝练，既传承了T1的精髓，也诠释了大众汽车独特的设计DNA。保险杠两侧是较大的圆形雾灯，中间黑色前扰流器居于其下，外形轮廓与门槛线条相吻合。
侧面造型依然是原汁原味的面包型，这里既没有张扬的腰线，也没有圆滑的车顶，取而代之的仅仅是一条红白分明的分割线，使人一眼就能认出这是大众TI的经典复刻。复古的还不只是涂装，18英寸的大脚和新甲壳虫一样，采用了闪亮的大锅盖造型，配合直来直去的车身线条，令人一见倾心。
尾部造型同样没有什么可说的，即便是几岁的小娃儿也能在图纸上随手勾勒。而唯一能算的上现代化的玩意就只剩那若影若现的LED尾灯了，修长的造型与前灯相呼应，暗黑色的底色搭配几条白色棱线的点缀，可见简约却又绝不简单。
