水平对置+后轮驱动 图解全新丰田GT 86

 新发动机最大的亮点在于引入了丰田D-4S直喷技术。D-4S的核心是每缸有两个喷油嘴，分别位于汽缸与进气歧管内。在发动机处于中低负荷时双喷油嘴同时运作，增加油气混合比；高负荷运转时，缸内直喷单独工作，以增加转速。类似的系统在雷克萨斯车型上也有应用。

斯巴鲁BRZ

    除了轻量化和高效动力输出两个特点，另一个GT 86的车型研发目标是尽可能低的车身重心。官方表示，GT 86拥有475mm的重心高度和近乎平衡的53:47前后重量分布。

Scion FR-S

    其他方面，GT 86拥有前麦佛逊后双叉臂悬挂、6挡手动（或6挡自动）变速器，高效制动系统和极佳的车体空气动力学造型。

    前置水平对置发动机+后轮驱动是很独特的动力布局，目前仅有GT 86一款量产车型。而在历史上，也仅有一款车型采用类似的布局——1962年的丰田Sports 800。GT 86不仅继承了86这个响亮的名号，更有丰田多年的运动传统。