实用性较高维护成本低廉 试驾众泰Z200
对于这台120马力的1.5L发动机来说,牵引起1.1吨重的众泰Z200非常轻松,丝毫没有乏力的情形出现。低转速下的扭力完全能够跟得上我们驾驶的节奏,特别是在市区里走走停停的路况当中,这台发动机不遗余力地发挥着自身能力,人与车之间融洽的配合感比较强。
操控性的表现还算尚可。离合器接合点不算很清晰,但是也绝不会轻易使车辆出现熄火,基本上只需要小小的适应一下便可熟练操作。制动系统采用了前盘后鼓的形式,这种搭配虽然不会令我们惊讶,但是制动效果的的确确需要再提高。相比之下,低车速的制动过程还算稳定,但车速一旦很快的话,老旧的制动系统的劣势就展现了出来,特别是热衰减情形比较明显。
转向机的力度适中,转向精准度表现一般,虽然转向机在初始设定时的旷量很小,但考虑到反应比较迟钝的悬架系统,特别是当车辆以一个相对较快的速度转弯之时,驾驶者需要细腻的控制车速和方向,一旦速度过快,除了车身会出现明显的侧倾以外,还会极易发生转向不足。但操作手法的速率很快的话,扭力梁式半独立悬架又会使车尾出现滑动,因此这辆车不适合去激烈驾驶。
总结:经过几天的实地接触,我们觉得众泰Z200是一辆非常实在的入门级家用小车。不仅是因为该车型的简约化设计,另一方面则是其行驶特性,也就是说,我们能够在Z200上面找到所有符合日常家用所涉及到的功能,这些功能的载体也能够尽可能最大限度地满足平时使用的需求,就是还远未达到最佳表现的境地。行驶特性亦是如此,基本的日常代步、远足、旅游等这些日常生活方式对于它来讲也都会满足于你,但要想从它身上得到额外的快乐似乎是不可能的,比如狂野的驾驶方式就是完全行不通的。
2017年10月30日
简约同时兼顾功能性 试驾全新众泰E200 无论是从世界大趋势,还是国家政策扶持角度来看,新能源汽车都在未来大有可为,环顾中国新能源汽车领域,以纯电动汽车的发展规模最大,无论是SUV,中型车或是紧凑级车型均有覆盖,除此以外,以众泰E200为首的微型电动车也有效的解决了能源和出行问题,今天我们就来带大家感受这台微型电动车众泰E200全新车型,看看它在当今用车领域有哪些存在的必然性,也进一步带大家了解微型电动车的使用与便利性的方方面面。
在外观设计方面,众泰E200可谓是尽量做足功课,以“电跑美学”设计理念为基础,再通过高科技配...
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实用性较高维护成本低廉 试驾众泰Z200 提及众泰汽车,或许大家伙儿第一时间想到的是江南奥拓和极其小众的5008和2008。没有错,这个在平时就连我们都很少谈起的品牌,一时间却成为了编辑部瞩目的焦点所在,这是因为它为我们拿来了一辆新产品:Z200。在与该车型接触的几天当中,这辆车的表现可圈可点,好的地方主要集中在了实用性和低廉的维护成本,而有待提高的点位则是品质。
各位或许不知,众泰Z200的原型车其实就是菲亚特的西耶那,它是众泰集团从菲亚特汽车公司引进产品平台的基础上优化开发而来的。与国内其他自主品牌采用的逆向开发模...
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可谓5008的升级版 实拍小型SUV众泰T200 谈到5万元区间的小型SUV,人们自然会想到拥有丰田特锐技术的众泰2008和5008,而如今众泰家族又添新成员众泰T200,它而被看做是5008的升级版,这款全新小型SUV在外观和内饰设计上更加精致,配置也更加贴心,命名方式上也更新颖和统一。目前众泰T200沈阳地区已经正式上市销售,下面让我们通过实拍图来深入了解一下。
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操控灵敏制动性不足 测众泰Z200 1.5MT 四五万能买什么车?羚羊、威志、同悦还是什么,可能你并不太关注,其实,这个价格区间内的车型选择面还是很广的。它们将95%以上的精力都集中在实用性上,以满足基础购车用户的需求,可能在我们以往的印象当中这类车都将成本控制在极低的等级,所以很多地方都得过且过,不过这些车在很多方面还是有可圈可点的地方的,今天我们就来看一款众泰的小型车:众泰Z200。
● 外观 西耶那的底子大众的脸
你可能没听说过众泰Z200,对它也不了解,不过没关系,我可以把它全面的介绍给你。众...
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