经济实用型商务用车 试驾体验长安欧诺
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2011/12/29 10:55:00
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[导读]作为国内微客领域的佼佼者,长安汽车这次推出紧凑型MPV欧诺可以说是迎合了这个细分市场。并没有过多的宣传,那么它和之前长安的那些平头小面有什么区别呢?
试驾长安欧诺商务车
随着中国社会经济的发展,对于MPV车型的需求也在逐渐提升,这也包括在广大农村和二三线城市。而除去GL8,奥德赛这样的中高档车型,经济实用型MPV的选择其实并不算和丰富。作为国内微客领域的佼佼者,长安汽车这次推出紧凑型MPV欧诺可以说是迎合了这个细分市场。并没有过多的宣传,那么它和之前长安的那些平头小面有什么区别呢?我们将通过这次试驾来了解它的庐山真面目。
试驾信息 |
试驾时间:2011年12月 |
试驾地点:大理 |
试驾天气:多云 |
试驾里程:50公里 |
撰文:高青 |
图片:高青 |
车辆售价:未上市 |
车辆提供:长安汽车 |
车辆信息:长安欧诺1.3升7座版 |
发动机形式: 1.3升四缸发动机 |
发动机排量(cc):1300 |
最大功率(kW/rpm):68/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm):115/6000 |
长/宽/高(mm):4360*1680*1820 |
轴距(mm):2750 |
变速器形式:5挡手动变速箱 |
悬挂形式: 前:麦弗逊式悬挂 后:钢板弹簧式悬挂 |
赞:空间充裕,实用性高,承载能力强 |
贬:动力较弱,运转不够精细 |
试驾长安欧诺商务车
初见长安欧诺,会发现它的车身尺寸要比之前的小面大了不少,其长,宽,高尺寸分别达到了4360mm、1680mm和1820mm,而在车身形式上的变化主要就是在原来的单厢车基础上增加了一个明显突出的车头,这也让欧诺更加符合MPV的形象,而且这样的另一个好处就是使得发动机可以单独安置,让舒适性得以改善。
试驾长安欧诺商务车
长安欧诺的前脸设计也摆脱了过去微面的风格,看上去要高端了一些,中网让我想起了奔驰M级L,看上去挺霸气,不过精致感一般,风格和这辆质朴的经济型MPV并不是很搭调。
试驾长安欧诺商务车
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