出自于PQ35平台 店内实拍西雅特Leon FR
● 内饰方面:
内饰上从打开车门的那一瞬间,你能感受到强烈的运动气息,无论是仿碳纤维的装饰板还是圆形造型的空调出风口,都能激起你操控的强烈欲望。
三幅式多功能方向盘,带有换挡拨片,哑光金属装饰条上FR彰显身份。LEON采用电子助力转向(EPS),转向重量随车速而变。
仪表盘很有特色,所有指针全部向下,有超跑的味道,让玩操控的人很有激情。
前排座位之间放置了一些不常用到的按钮:后是调节、点火嘴、泊车辅助开馆、EPS开关、胎压监测、门锁等。
真皮座椅,包裹性很不错,适合玩操控。你懂的!
2016年7月3日
或引入最新1.8T发动机 西雅特新款LEON 日前,海外媒体曝光了一组西雅特新款LEON的谍照,新车相比老款车型变化不大,预计在今年9月底举行的巴黎车展首发。
新车相比在售车型变化不大,仅是前大灯组内部的日间行车灯造型发生了一些调整,新车还采用了新样式的格栅设计,看上去增加了新鲜感。除了这些变化外,我们看到的该车变化并不多,不排除未来还会有更大的改动。
除了外观微调外,新车动力方面可能会引入最新的1.8T发动机,同时配置方面新车也有望升级,更多消息,我们将继续关注。
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加强了运动感 试西雅特Leon Cupra 280 203kW输出功率,0~100km/h加速仅需5.8s,机械式限滑差速器,所有的这些只需要27万元。你还想要高尔夫GIT吗?
从市场营销角度来讲,保持怀疑态度并不总是一件坏事。毕竟,Leon Cupra 280在动力方面还是落后于精心设计改变的大众高尔夫GTI,动力性可是小钢炮最注重的方面。不过就目前而言,即便有人拿着X光机,也很难分辨新西雅特Leon Cupra 280和那辆无处不在的德国小钢炮之间的区别了。对于西雅特而言,理智而直指目标的借助第七代高尔夫GTI的光环,搭上这辆颇具开创性小钢...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月10日
纯真年代 试驾体验西雅特 LEON CUPRA 尽管它与大众高尔夫GTi有很多相似之处,但细品过后,你会发现LEON CUPRA的独特气质。以个性化运动车为品牌定位的西雅特,在LEON上做出了极大的表率,而CUPRA的运动神经和年轻之态会带你进入一个纯真年代
罗列地球上的小钢炮车型,你或许不会首先想到西亚特LEON。这不奇怪,尽管西雅特是西班牙的第一大汽车制造商,但在全球范围内的影响力还是小了些。被大众集团收购成为其子公司,对于经历沉浮的西雅特来说是个契机,但可惜近年来的日子并不好过。如今进入中国,西雅特欲在东方大地重整旗鼓,扭转局面,目前...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月15日
入中国先行者! 试驾完美的西雅特Leon 五百多年前,哥伦布带领着西班牙船队发现了新大陆。现在,一个名叫西雅特的汽车品牌已经从西班牙起航,目标直指中国。他们是谁?他们能否一炮打红?他们可以像哥伦布一样;为西班牙带来新的市场和生机吗?答案或许就在一辆叫Leon的车上。
六辆Leon(里昂)一字排开在巴塞罗那近郊的Parc Castelloli赛道旁,我从没有想过第一次驾驶西雅特的车型就被安排在赛道上,看来西雅特对自己的操控功夫颇有自信。既然是这样,我也不客气了,一个箭步冲向了性能最高的Leon Cupra R。
来吧,让我看看你的本事...
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