性价比突出颇具欧洲特色 实拍传祺GS5

● 乘坐和储物：尺寸让空间有优势

　　10向电动调节的驾驶位和4向电动调节的副驾驶位能够保证有足够舒适的乘坐姿势，前排座椅加热也减少了冬天真皮所带来的尴尬。不过座椅显得有点单薄，包裹性一般，幸好支撑性还是值得肯定的。

　　后排边缘软、中间结实的座椅也很有效地把人承托起来，不过座椅设计都还是有点简陋，比如那个后排扶手。

　　储物格的数量并不是十分丰富，但要应付日常使用还是绰绰有余的。最主要的是容量足够大的尾箱，后排座椅放倒后，容量便从480L提升为1350L，发挥了尺寸上的优势。

●动力：动力、油耗表现中规中矩

　　2.0L的DCVVT发动机，采用了智能连续进排气可变正时技术，最大功率108kW/6300rpm，最大扭矩187N·m/4500rpm，在2500转左右便能爆发接近85%的最大扭矩，十分适合城市路况。配备了带S挡的5速手自一体变速箱，油耗为9.4L/100km。另外还有一款1.8T发动机，最大功率130kW，最大扭矩230N·m，可是据说1.8T只少量生产，不会是主力。

　　底盘一直是传祺引以为傲的地方。前双叉臂式独立悬挂，后带垂向控制臂多连杆独立悬挂，有点欧系高端SUV的范儿，不强调硬派越野，追求城市的舒适和高通过性。

　　总结：传祺GS5巧妙地定位在12-15万的SUV市场空白，并且通过出色的设计、丰富的配置以及高安全性来提高其性价比，再加上一直向国际看齐的传祺质量，难怪订单那么多。目前是希望广汽能够尽快提升产能，不要让消费者等太久。