太过于低调 实拍图解2012款沃尔沃S80L
● 内饰部分:改动甚微,中控台布局小调整
2012款沃尔沃S80L的内饰依然是熟悉的北欧范儿,和伊莱克斯的电器、宜家的家居产品一样,同是瑞典品牌的沃尔沃始终不渝的,是那份简洁和实用。从选材到设计,没有华而不实,都是讲究的环保与方便。
中控部分有了显而易见的变化,就是SENSUS多媒体系统的屏幕从隐藏升降式改成固定式,遮挡视线的问题得到完美解决。沃尔沃经典的悬浮式中控区域经过改造,布局更合理,使用起来更顺手。
2012款S80L没有忘记后排,更不能忘记后排,一如既往柔软宽大的座椅和舒适系统都还在,后排遮阳帘、座椅加热和娱乐系统都是作为C级车必不可少的。
编辑点评:
这次2012款沃尔沃S80L的改动不算大,新增的T5 2.0T高功率发动机是把新武器,让S80L在面对强敌的时候显得更从容,消费者在纠结排量的时候也有了更多选择。略微调整的外观和内饰让S80L的时尚气息更浓厚,更贴近潮流。
相比同级别的那些大牌竞争对手,这个北欧品牌似乎表现的有些太低调了,虽然在全世界都知道它在安全方面的优秀表现,但对于这个品牌的认知度和含金量来看,沃尔沃S80L都表现得差强人意。而且在安全方面其它品牌如今和它的差距也没有那么大了,所以提升品牌形象才是沃尔沃当下最需要做的事儿。
2010年8月21日
以安全的名义诠释豪华 试驾沃尔沃S80L
我们此次试驾的是沃尔沃S80L入门级动力车型,为了推动这部1.74吨的大车,厂家仍然为它搭载了2.5升涡轮增压发动机(简称T5)配合一台6速手自一体变速器为其动力总成,发动机最大功率为147千瓦,从1500转/分钟起即可输出最大扭矩300牛米。除此之外,沃尔沃还为新S80L还配备了一部3.0升横置直列六缸涡轮增压发动机,这款发动机最高功率为210千瓦,从1500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩,0至100公里/小时加速仅需7.2秒。T6在变速器方面与T5相同。
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崭新的形象赢关注 图解改款沃尔沃S80L
随着沃尔沃V40以及60系列车型的改款,沃尔沃也逐步完善旗下车型新的家族式前脸设计。现在,2014款S80L也加入进来,等到明年XC90换代,沃尔沃全部车型就会以崭新风格与大家见面。此次中期改款的S80L,力求给人一种年轻几岁的感觉,抹去一直以来给人的古板印象。事实是否做到了呢?我带大伙看,大伙自己来评判。
外观:
外观小结:就我个人认为,2014款S80L外观上的改动具有一定效果,但总感觉有些束手束脚,虽然中网及雾灯视觉效果更佳,但毕竟改变太少了,大灯也...
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加长140毫米更完美 试驾长安沃尔沃S80L 多年来S80具有的出色实力一直都是有目共睹的,豪华度不亚于任何一个对手,并且沃尔沃最引以为豪的安全性能在该车上更是得到了最大的展示,但内部空间的劣势却使其在与竞争对手的比拼中处于被动。于今年3月上市的全新沃尔沃S80L,不仅增加了更多的豪华配置,同时在车身长度与轴距方面均增加了140毫米,令S80L可以漂漂亮亮地打一场翻身仗。
外观无明显变化 尺寸加长140毫米
对于沃尔沃S80车身的外形设计大家都已经不陌生了,加长后的S80L延续了沃尔沃家族式的前脸造型特点鲜明。修长的腰线设...
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低调的高贵 测试全新2014款沃尔沃S80L 全新2014款沃尔沃S80L周身增加了一些醒目的镀铬装饰条,但是整体感觉依旧低调;内部对高贵感的拿捏更加到位,突出了豪华本色
国人对豪华车的评判一直有“开……,坐……”的说法,而2014款S80L宜开又宜坐,整体调校非常均衡,这是沃尔沃一贯的作风。在感受这样一款全面的豪华座驾时,我首先选择了后排,因为这是它定位的基准点,而围绕这个基准点,全新沃尔沃S80L赢得了高分。
主座的权利
我坐到了右后座中,年轻的同事也很乐意地坐到了方向盘后,出发吧!我习惯性地拉下了后排的中央肘托,里面隐藏着一些座...
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