偏置碰撞配件脱落 解读风神A60碰撞实验
可变形移动壁障侧面碰撞试验:左侧车身变形凹陷,上顶梁及车顶无明显变形,挡风玻璃完好;侧气帘、侧气囊弹出;B柱下端及门槛梁变形较大,前、后排假人头部与内饰板接触,痕迹清晰,左侧两个车窗玻璃粉碎。
2012年5月30日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对东风汽车公司生产的风神牌DFM7200G1A型轿车(风神A60 2012款 2.0 尊贵型CVT)完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。
被动安全配置 |
安全车身 |
3H高刚性安全车身 |
侧气囊 |
有 |
侧气帘 |
有 |
碰撞瞬间速度 |
50.4km/h |
备注 |
主要考验车身结构 |
侧面碰撞后,左侧车身变形,向内凹陷;B柱向内缩进,下端变形,上顶梁、车顶等稍有变形,挡风玻璃完好。C柱稍有变形,左侧前、后车窗玻璃粉碎。
碰撞后,侧气帘、侧气囊弹出,驾驶席座椅稍有变形,前排假人坐姿正常,驾驶席假人身体与车门内饰板接触,痕迹清晰,头部与上顶梁内饰板接触,印迹清晰;安全带紧扣假人身上。左侧前车窗变形,车窗玻璃粉碎。
碰撞过程中,后排假人碰撞期间运动幅度较大,向左偏移,身体向右侧倾斜,头部与内饰板接触痕迹明显,车窗玻璃粉碎,假人具体的受伤情况还需等待试验结果。
车辆外观 |
前风挡玻璃 |
完好 |
假人坐姿 |
正常 |
侧气帘及侧气囊是否打开 |
打开 |
翼子板变形情况 |
稍有变形 |
A柱变形情况 |
无明显变形 |
B柱变形情况 |
向内凹陷 |
C柱变形情况 |
内饰板变形断裂 |
左侧车窗是否破损 |
变形 |
左侧车顶部变形情况 |
稍有变形 |
左侧车下部凹陷情况 |
凹陷 |
左侧车底部变形情况 |
变形 |
车身整体变形情况 |
左侧变形 |
车辆右侧是否有防侧翻支架 |
无 |
备注 |
无 |
车辆内部 |
左侧车门内饰板是否破损 |
部分破损 |
驾驶员座椅是否变形 |
稍有变形 |
车辆内部是否有尖锐物体出现 |
无 |
中控台及内饰是否破损 |
部分变形 |
备注 |
无 |
2015年12月21日
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