空间合理噪音稍大 试圣达菲1.8T导航版

此次试驾的圣达菲为1.8T车型，它配备了基于英国罗孚技术K4平台开发的卡瓦奇1.8T涡轮增压汽油发动机，最大功率118千瓦（160马力），最大扭矩215牛米，特别是其升功率高达65.6 千瓦，升扭矩高达119.4牛米。

驾驶中，编辑感觉此款发动机动力还是不错的，特别是在发动机低转速状态下，油门反应非常灵敏。随着发动机转速的升高，油门显得温柔许多。由于是涡轮增压车型，编辑在试驾过程中，一直在寻找涡轮的介入那一霎那，可惜的是一直没有找到。

五档手动变速器和离合器配合很顺畅，手动挡入档顺滑，档位清晰度一般，换挡行程略长。刹车方面，前半段稍软，显得有气无力。

NVH方面还有待改进，无论是噪声还是振动上。当低速时，踩下油门随之而来的便是档位以及方向盘的抖动，车速保持在100km/h时，路面的噪音以及风噪比较明显，乘坐舒适性大大折扣。

总结：华泰圣达菲虽然车型老旧，但是拥有着较高的性价比。1.8T的发动机，低转速下表现出色，空间方面布局合理，后排座椅可以平着放倒。不足的是圣达菲行车中噪音稍显大。