不仅仅是加长版 试驾昌河铃木北斗星X5
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2012/10/22 12:15:00
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北斗星X5空间表现
前排座椅采用仿真皮材质,坐上去比较刻板,但是在长途驾驶中也不会太累。身高183cm的模特坐在前排腿部空间略显局促,头部空间表现比较宽裕,头部距离车顶还有2拳距离。
后排座椅与前排采用相同的材质,过于大农的靠背较硬,平整的后排避免了中间凸起,让中间乘客也具备了更好的舒适型,只是这样的座椅没有侧面支撑力。在前排未挪动的情况下,模特在后排腿部空间几乎没有余量,头部距离车顶还有一拳距离。
北斗星X5拥有890L后备箱空间,同时后排座椅可5:5比例放倒,放倒后车内可利用容积最大可扩至1690L。值得一提的是北斗星X5后排可以提供不同角度的放倒,搬动后排放倒开关,即可调整到自己想要的角度。
2012年8月22日
换“心”之作 试驾铃木北斗星e+ VVT版
北斗星一款征战中国市场多年的车型,在进行小改款推出e+后,出于燃油经济性的考量换装VVT发动机,那么这款新动力的表现如何呢?在美丽的秦皇岛北戴河我们体验到了这款换“心”的北斗星e+,下面就来看看它到底怎样!
1、外观小幅改变
说起北斗星,其方正的外形早已深入人心,其原型车为日本铃木wagon R,这款车型在日本本土曾连续多年稳居日本汽车销量冠军的宝座。而北斗星e+在北斗星的基础上进行小幅改进,融入了很多时尚设计元素。大灯和保险杠设计是新款北斗星E+的主要设计亮点。倒梯形蜂...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月21日
宜商同样又宜家 体验昌河铃木北斗星X5 我有一个朋友,自己开玩具店收入不菲,但是一直以来他都开着一台北斗星,直到有了孩子才换了一台德系的MPV。以前,每次见面,我们都会不停的劝他换车,但他始终不为所动,并且永远用同一个理由回应我们,那就是因为这个车好用。
好用,是一个很虚幻的词。如果不是这次试驾北斗星X5的话,我恐怕还是不能理解我这位朋友嘴里的“好用”是个什么意思。但是现在,通过一天短短的试驾,我终于明白这个小车对于做小生意的人来说有多好用了。
全新设计的三幅镀铬中网,看上去要比以前的车型豪华了许多...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月22日
拥有便宜的空间大 试昌河铃木北斗星X5 曾经想过要买辆北斗星,因为价格便宜,空间大,而且车子长时间积累下了皮实耐用省油的口碑,作为上下班代步工具最合适不过了。然而几番斟酌,北斗星的造型设计实在让人无法下定决心。那相对陈旧的内饰一点轿车的感觉都没有,做工用料也比较一般。总体而言并不适合年轻人。
然而当看到北斗星X5照片的时候我心里突然就有了惊喜。从设计上看这真的是一款十分成功的改款车型,其外观和内饰的每一部分改变几乎都是我希望的。尤其是内饰让它看起来更像一款家轿而不是微面。那么,这款车内在是否同样有所变化呢?这当然要靠试驾来感受...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月11日
换标同时换心 体验铃木北斗星X5巡航版 相信铃木北斗星这个名字对于很多国内消费者来说都不会感到陌生。早在2001年,这款造型方方正正的小车就开始出现在人们的视野中,虽然历经几次改款,但是经典的造型却未曾有太多蜕变。而就在今年的10月份,其第五代车型——昌河铃木北斗星X5也正式上市。不过本文的主角并非北斗星X5,而是这个车系中的一个新成员——昌河铃木北斗星X5巡航版。
外观:更换三环车标,与“S”标并存
北斗星X5巡航版的外观与此前上市的豪华型和尊贵型基本相同,都是在现款北斗星e+基础上改进而来的,因此新车的车身尺寸也...
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