浪漫文艺青年之专属座驾 试驾体验DS3
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2012/10/22 14:36:00
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DS3动力系统:1.6L自然吸气+4AT
DS3搭载了一款直列四缸自然吸气发动机,其最大功率为88kW,最大扭矩则为160Nm,发动机的平顺性比较突出,噪音也比较小,不过在加速时,由于发动机的动力比较受限,只能通过提高转速来压榨扭矩,这时车内的噪音就不再如安静行驶时那般安静了。
这款发动机与大众甲壳虫搭载了涡轮增压发动机相比,技术水平方面的却还是具有不小的差距,无论是最大扭矩还是最大功率都有差距,而油耗方面也没有太突出的优势,高端品牌还是需要通过技术优势来达到自己高端的定位。
变速箱方面,DS3全系匹配了一款比较陈旧的4AT变速箱,行驶时实际的表现也不够突出,受限档位数量原因,加速的时候冲击比较强烈,而且换挡速度明显不够快,当然,要是不追求太强大的动力,就日常行车来说,它的表现还是非常不错的,但是如果要想继续高端定位的话,换装一款6AT的变速箱势在必行。
轮胎方面,DS3采用了普利司通的搏天族轮胎,其尺寸为205/45R17,45的扁平比路感非常突出,但由于胎壁较薄,不能有效吸取路面的颠簸,就DS3的定位来说其更强调操控水平,而舒适度就不能两全其美了。
DS3采用了前麦弗逊,后扭力梁式半独立悬挂,对于一款轴距只有2464mm的小车来说,采用这种形式的悬挂也不会对操控造成太大的影响,后轮的循迹性也不错,而且后轮半独立悬挂也可以大幅度提高车内的后排空间,并降低车辆的成本。
就日常的行车表现来说,DS3的操控性的确让人满意,底盘调校较为硬朗,而过弯的表现也十分出色,车身的整体性十分突出,反应出整车的的装配水平比较不错,路遇沟坎也不会有任何的松散感觉,如果只是正常行驶的话,车内的噪音水平也控制在非常不错的程度,给人感觉非常符合一款进口豪华车的水平。
这辆车出色的外形是它的独特亮点,而内饰也非常具有水平,不过就动力水平和技术含量而言,还与大众甲壳虫有很大的差距,在品牌不占优势,以及PSA集团处于整体的萧条状况下,想要在中国市场取得不错的销量数字,还有很长的路要走。
2012年10月22日
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在外观设计上,雪铁龙摒弃了华而不实的浮躁。大嘴的前脸,左右两列LED竖灯,圆润的线条,延伸式的挡风玻璃,外形设计个性独特,另外DS3这款车的车身,车顶,后视镜及轮毂都可以按需要改变不同颜色,颜色更多选择更多,随意搭配彰显个性。
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