兄弟多打架不吃亏 车展实拍东南V6菱仕

    东南V6菱仕虽然刚刚上市不久，但作为V5菱致的两厢版，这款新车与V5一样，均借鉴三菱EVO平台而开发，具备一定的运动基因。再加上CVT变速器、车侧影像辅助、盲区监测等实用的配置，让它在同级车型中有着不错的竞争力。至于实际体验如何，下面我们就来试驾一番。 东南V6 指导价 7.48-9.58万 　　外形稳重 适合不同年龄段的家庭 　　既然V6菱仕与V5菱致是同平台产品，那么两款车的外形及尺寸上的高度相似也就不难理解。从参数来看，V6菱仕的长宽高分别为4475mm/1...查看全文>> 更多相关>>

    　　欣赏过了V6菱仕妩媚的外观，接下来我们将对它的实际功夫做一番仔细的考察。凭心而论，由于先前我们同事试驾过CVT版V6菱仕，并对该车做了一番客观的评价，这让我对这辆同款1.5升发动机，5挡手动的V6菱仕的实际表现并不看好。殊不知，这辆外表虽然带些有“女人味”的V6菱仕，在极限驾控时也会有令我们吃惊的一面。 　　请准许我在测试篇中再次提及历史，不可否认，在中国现有的汽车品牌当中，依靠合资品牌的平台来造车的自主品牌已经不是一家两家了，理念、思铭、启辰，甚至连华晨宝马都玩起了“之诺”品牌。在我...查看全文>> 更多相关>>

    犹记去年广州车展，笔者在与东南汽车左总经理的交流中，了解了这个品牌近期的产品主力，是围绕在年轻、个性等主题上作开展，也因此直到现在，我都还不敢相信自己为何会与这辆V6菱仕1.5T试驾车相处之后，居然舍它的两厢时尚外形、4A91T涡轮发动机不说，转而把报导的念头动到它的音响系统上。为何？答案在我的大标里，惊喜在之后的内容中，看了你就知道我是怎想的! 阿涂论图 频率响应实测剖析 V6菱仕1.5T的音响系统能够提供8种音效模式，首先我就其标准“原音模式”来进行频谱测量，结果发现测试出来的频响曲线...查看全文>> 更多相关>>

     2013成都车展已经正式开幕，本次车展上，东南汽车正式发布了V6菱仕1.5T车型，这款车有望于2013年内上市。一身亮蓝色的V6菱仕1.5T车型甚为抢眼。究竟这款新车与自然吸气动力车型相比有哪些不同？请大家跟随我们的镜头来看一看。 外观方面，新车有些细节和非增压版车型不同，比如发动机盖多了散热口。最明显的标识是后面写有“V6菱仕 Turbo”字样。侧外车身侧面看起来更动感，轮毂采用银黑双色。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>