有着浪漫情调依旧的小跑 测试标致RCZ
加速测试:成绩要远比想象中好
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标致RCZ 指导价 32.88-35.68万 |
1.6T+6AT的动力组合,按理说不会让人有太多的期待,对于一辆跑车甚至是有些名不副实。不过在经历了加速测试之后,RCZ的表现还是相当令人满意的。
在起步的一瞬间,发动机所能输出的最大240Nm的扭矩让235mm宽度的性能胎也于事无补,RCZ在轮胎的尖啸中一跃而出,得益于涡轮增压发动机较为宽泛的扭矩平台,RCZ在起初保持了超过0.5G的加速度大约1秒时间,这也就成了其加速成绩突破8秒的关键所在。
标致RCZ最终的加速成绩是7.92秒,虽然作为一款跑车,这样的成绩并不出众,但即便是如此,也足够秒杀90%以上的街车了。
制动测试:符合一款跑车的预期
在制动过程中,RCZ坚硬的悬挂对车身的支撑相当到位,甚至几乎看不到车头的下压,车身在整个制动过程中都能够保持这种稳健的姿态,四个轮胎的抓地力都可以完全的释放在地面上。最终39.54米的成绩也符合预期,当然,如果这几条轮胎的状况更好的话,实现更为出色的成绩也不是难事。
在多次制动热衰减测试中,标致RCZ也没有让人失望,其制动系统的稳定性让人放心,在整个测试过程中始终可以保持相当充沛的制动力。
2012年11月9日
激情时尚三门 场地试驾标致RCZ&308CC
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外观:设计前卫 尾翼是亮点
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担负提升品牌形象重任 试驾进口标致RCZ 对于标致,我一直认为他们的车型设计比较偏执和个性,当然这或许与法国人浪漫的性格有关。就如同我们都知道,个性的法国人将标致旗下的车型都以数字命名,几零几”或者“几零零几”,而今天我们有幸试驾了RCZ,一款以字母命名的标致跑车,从数字到字母,这是一种变革,由此我们完全可以看出法国人对这款跑车是多么重视,同时,提升品牌形象的重任也将落在了标致RCZ的肩膀之上。
新车背景资料:
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外观:与概念车相似 前卫动感
RCZ最大程度上继承了308 RC Z Concept概念车的样式,流线型的外观线...
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