外观更动感/更为实用 实拍奇瑞全新QQ
奇瑞QQ在某种意义上是中国自主车崛起的见证,它的出现让我们认识了奇瑞这个品牌,而且在生活中我们似乎在语言中都会拿QQ说事儿,不管时好时坏,这也让我们能够感受到QQ已经烙印在中国人的心里。历经十年时间的沉淀,从最初的蹒跚学步,到今天的小车之王,QQ以亲民的产品定位,也算是自主车中的一个传奇车型,而在昨天奇瑞新QQ的下线仪式上我们也看到它的新外形,下面我就跟大家一同分享下。
外观实拍解析
奇瑞QQ全新的设计舍弃了老款经典的圆形形象,新车在外观方面多出了一丝棱角,运动感比老款更强,并且尾部直上直下的风格符合目前两厢小车的发展趋势。
新QQ前脸摒弃了老款圆形车头设计,全新的前脸让我想起了海底总动员中的小丑鱼。车头造型的变化也让大灯不能在选择经典的圆形样式,最可惜的是我们没有在新QQ上看到透镜大灯。我所实拍的车型不具备雾灯,但是具备铝合金轮毂,我个人推测我们实拍车型为中配车型。
目前厂商还未公布新QQ任何参数与配置,根据国内媒体报道消息整车尺寸上有一定变化,新QQ侧面造型更加利落干脆,比老款更硬朗些。车身尺寸长/宽/高(mm):3564/1620/1527,轴距(mm):2340。多条幅铝合金轮毂稍显动感,依旧采用前盘后鼓式刹车。
全新QQ尾部设计,不难让我们联想到长安奔奔与比亚迪F0的尾部设计。从局部看也真的会让我们看到几分比亚迪F0的影子,由于尾部的变化,样式也由圆形变成竖型后尾灯,尾灯并没有使用LED光源。
2012年4月25日
贴近于百姓生活 车展实拍奇瑞QQ运动版
在春意盎然的4月23日,备受瞩目的北京国际车展,正沐浴着和煦的春风,于中国国际展览中心盛大开幕。此次,奇瑞汽车在E3馆以“创·变 未来”为主题,为广大观众奉上精彩绝伦的汽车饕餮盛宴。虽然奇瑞QQ运动版已经不是奇瑞展台的明星,但是我们还是实拍到了这款更贴近于百姓的车型。
■ 前脸更运动
奇瑞QQ运动版在车身设计方面保持了普通版的圆润风格,在一些细节上融入了全新的元素,最大的变化是在车头,运动版采用了新的前脸设计,显得更加硬朗和动感,前翼子板、前保险杠都做了改动,完全没有了上...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月29日
当红“小花旦比武” 全面对比QQ3与奔奔 奔奔的上市对QQ的冲击是显而易见的,但同为微型家轿,两者又有很多的不同。QQ作为成熟车型有着良好的口碑并占领着市场的先机,可奔奔作为车市新贵,势头也不小,笔者带着疑问同时试驾了这两款车:
『QQ3(左)对比奔奔(右)』
● 外观:QQ3更可爱 奔奔更大方
奇瑞QQ外观设计源于韩国大宇的Matiz,是由意大利著名设计师乔治亚罗设计,利用多个圆形造型,让人感觉乖巧可爱,宛如都市精灵,非常讨都市白领女性的喜欢。相比之下,奔奔则显得有些中性,至少它没有去过份强调车主的性别问题。
『QQ...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月10日
外观年轻做工/可圈可点 实测奇瑞全新QQ 奇瑞QQ一直以来都是国内微型车市场中的一个神话,从它推出市场开始,就几乎成为了微型车市场中的代名词。时至今日,它仍是很多家庭的代步车首选,这与它可爱的外形设计和亲民的售价是分不开的。但是随着近些年竞争对手的不断地改款出新,为了保持它的市场活力,新QQ的到来也是势在必行。
外观篇
在外型上,老款QQ的造型设计在我们的印象中早已根深蒂固,提到QQ首先想到的就是标志性的圆形大灯以及可爱的前脸造型。不过,眼前的这台新QQ依旧采用了和蔼的笑脸风格,只不过前大灯由现款的圆形变成了椭圆形,配合...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月4日
一试真正实力 试驾奇瑞新QQ 1.0手动挡
■ 奇瑞新QQ外观和内饰设计
此前不久,我的同事分别对新QQ作了实拍文章和新老对比文章,无论是外观设计还是细节体验都讲的非常透彻了。所以在试驾后,车辆介绍的部分我仅仅给大家写一些之前没有提到过的,或者是提到过,但是大家很可能忽略的内容。
首先是外型,既然是换代新车,那么新QQ一定是彻头彻尾的全新设计。但设计师的高明之处在于抓住了老QQ上一些深入人心的元素,并将它们运用在了新车的设计之中,使得你一眼就能看出它和老车之间的关系。比如直视时呈现圆形的大灯,发动机...
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