控制后窗无压力 实拍体验斯柯达Rapid
继上海大众新桑塔纳、一汽-大众新捷达之后，基于PQ25平台的另一款国产车型斯柯达Rapid近来谍照频传。有消息称Rapid的市场定位会略低于新桑塔纳，并且制造成本会比新桑塔纳低约3000元人民币，而谍报人呈上的进一步详细图片资料则有助于我们第一时间为大家制作这篇新车图解。希望在经历了新桑塔纳和新捷达的猛烈宣传攻势之后，国产斯柯达Rapid的出现不会让你产生审美疲劳。
考虑到新桑塔纳、新捷达、以及斯柯达Rapid属于同一平台诞生的三娃儿，并在此之前，两位兄长的主驾驶侧车门都没有后排电动窗按键的设计，已被广大网友吐槽为“神设计”。所以国产斯柯达Rapid是否会继承两兄长的设计，同样是我们最关心的话题。说到这里，您也就能理解本文“控制后窗无压力”标题立意的来源了。
2013年4月18日
工科男 试驾上海大众斯柯达Rapid 1.6AT 工科男不像一些文艺青年只懂和你谈人生、谈概念和感觉，而是非常实在；无论从技术、设计、空间和配置上，Rapid都不会让你失望，但有时候工种男也很无趣。
我与斯柯达还是有一点缘分，当年斯柯达引入中国的第一款车型明锐就是我去试驾的，EA888的1.8TSI+6AT也是第一次在中国亮相。而后来的晶锐、昊锐、明锐RS也都是我去试驾的，想不到今天又再度试驾斯柯达Rapid。
曾经在法国雷诺总部采访雷诺高层时淡到，他们虽为大众在欧洲经济型车最大对手，却是非常佩服大众的市场策略。大众、斯柯达和西亚特，完全同...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月8日
急流涌进 试驾斯柯达旗下全新车型Rapid 它就像是一湍急流，迅速涌入了我们的视线，速度之快让人颇感意外，当然，让人感到意外的并不仅仅是这些……
请不要质疑，标题中并没有错字，因为这里说的并不是嘉年华中那个刺激的水上游戏，而是斯柯达旗下的全新车型Rapid(中文翻译为“急流”)。这款在去年9月初的巴黎车展才首次与世人见面的车型，今年也将进入国内，“涌进”速度之快确实让人颇感意外，如此迅速的引入动作也足以看出斯柯达品牌对中国市场的重视，而凭借着这款新车，上海大众斯柯达也终于结束了3款车型走天下的日子。
这一湍来自波西米亚的“急流”让...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月10日
小调惟美 全面解析上海大众斯柯达Rapid 悠扬的琴声回荡耳边，动听的D小调应声而起，惟美的事物始终会被人们流传，更会被不断创造。在汽车设计师眼中，线条便是他们拨动的琴弦，每一次颤动都能收获到舞动的音符，就好像从Vision D到Rapid的衍变一样美妙绝伦
等待总是会让人心烦意乱，无论他等她，还是她等他，抑或者是我们所寄予斯柯达的那份用心，我很庆幸等来的是一连串惊喜。三年了，我们之间的接触越发贫乏，并不是因为它水土不服，而是对新产品精雕细琢的心态，让斯柯达变得有些寡言。好在Rapid来了，它是介于明锐和晶锐之间的一款全新紧凑级三厢轿车...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月11日
亮相车展 实拍斯柯达Rapid Spaceback 说起斯柯达昕锐国内的消费者肯定不会陌生，最近它的衍生车型斯柯达斯柯达Rapid Spaceback正式在法兰克福车展上亮相了，拥有一个使用的空间，一副妙人的身段，如果配上合理的价格，那么我相信追捧者一定不少。
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