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攘外必先安内 解析中型跨界SUV道奇酷威

  纠错  2013/2/13 20:17:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

尽管不是换代,道奇新酷威的变化依然不小,外形小葺,内饰大幅度革新,并且增加诸多科技型配置,而多变大空间特点依然保留

作为道奇的一款中型跨界SUV,酷威拥有灵活多变的空间和舒适的驾乘感受,美系车的霸气豪放也展现尽致,唯独精致感少了一些,还不够彻底打动消费者。新酷威的到来不仅解决了上述的问题,还带来了给更多的功能和享受,这极大地增加了自身的筹码,在这个细分领域里重装上阵。

内饰大改变

若不是细心观察,你很难发觉酷威更换了车标,之前公羊图案不见了,在十字格栅饰条旁多了一个DODGE字样的国标,相比于旧款的样式,新款logo的整体融合感更强,格栅的装饰效果更突出。与前脸呼应的是LED组合的尾灯,显得精致了许多,应该说酷威造型本来就算比较硬朗耐看,如今的改款放大了这个特点。

内部的改变很大,采用双色内饰,座椅皮质更柔软,配合双缝线工艺,展示出一定豪华感,重点是整体做工较旧款精致了不少,这绝对会改变你对美系车的旧识。新酷威的中控台经过了重新设计,样式虽比较常规,但简单化的布局加上宽大的按键使操作便捷。中控台上最显眼的莫过于8.4英寸显示屏,通过这款显示屏幕,你可以操作车辆信息娱乐交互系统,它集成了收音机、媒体播放器、GPS导航、空调、座椅控制、后排影音娱乐系统等智能应用。其中智能语音识别系统是一个亮点,点击集成在方向盘上的按键,便可通过语音输入调配多媒体、导航和蓝牙电话等功能,需要指出的是,语音系统识别率尚可,如果能按照系统推荐的指令操作,成功率会大大提升,这可通过语音帮助来获取。双炮筒式仪表盘非常酷炫,其上的3.5英寸彩色液晶屏也是一个亮点,它可显示油耗、车速、胎压、行程信息、冷却液温度等信息,显示效果非常不错。后排10英寸的娱乐显示屏是选装配置,跟旧款一样,可为后两排乘客带来旅途中的娱乐享受。

动力有调整

新酷威共有两个排量的发动机,2.4升以及3.4升,前者替换了旧款的2.7升V6型,后者为蝉联3年“全球十佳发动机”的3.6升Pentastar V6发动机,为新酷威带来了206千瓦的最大功率和342牛米的最大扭矩,它将满足对性能有更高要求的消费者。2.4升排量的新酷威无疑是主力销售的车型,通过试驾能够感到这款发动机的针对性调教,125千瓦/220牛米的指标并不出众,但起步和初段提速效果还是不错,与之搭配的6挡手自一体变速器平顺性好,舒适性很强。不过由于排量的关系,这款自重逾1.8吨的车没有太强的加速感,中后段加速略显乏力,只能逼得变速器降挡并把发动机转速拉至6000多转/分钟,才会获得较理想的加速力。当然,这个动力对于新酷威来说还算够用,日常行车或者高速巡航都可轻松满足,况且该车行车风格趋于舒适,从柔韧的底盘设定便可窥见,更强时性能表现还是留给3.6升排量的新酷威为好。另外,2.4升新酷威为前驱型,也算符合其家用以及商用的定位,3.4升型则配备了四驱系统。

酷威 指导价:27.49-37.29万 | 配置 图库 经销商 口碑

2009年8月4日

定位高收入的精英 试驾体验道奇酷威2.7
    从去年酷搏上市之后,道奇在国内的声音似乎小了许多,直到前不久,道奇又向国内引进了一款全新车型——道奇酷威。可能大家对于之前轿车与SUV的CROSS风格都早已熟知,而如今酷威这款融合了轿车、SUV、MPV三种元素,给我们带来了一个全新的跨界概念,因此很多网友以和媒体都对这款车型有着比较高的关注度。而近日我们也刚好参加了道奇在国内举行的酷威试驾活动,那么今天我们就带大家一起来看看这个来自美国的大块头能给我们带来什么不同的感受。 说实话,第一眼看到酷威的时候,感觉上它要比酷搏更容易让人...查看全文>> 更多相关>>
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