打造SUV王国 全新大众Cross Blue Coupé

最近几年，大众之夜几乎成为7每个重要车展大众集团展示品牌实力和发布新车的一个重要活动。在成功收购杜卡迪之后，大众集团旗下的品牌已经达到了11个，产品覆盖了乘用车、商用车和摩托车，涉及面之广不能不让人瞠目。从另外一个角度来看，大众正在构建着一个大众王国。

大到集团层面，小到一个车型领域，大众也在通过各种方式打造着小王国。2012年，大众品牌在美国发布了一款名为Cross Blue的车型，虽然仅仅是一款概念车，但从形式和功能上不难看出，完全可以说是对目前产品目录中大众途锐和途观之间留下的空白的有效补充。但是，虽然SUV市场不断细化以及容量的不断增大，显然一款Cross Blue也只是解决燃眉之急，而大众真正需要做的是不断地用新的产品来打造自己的SUV王国，甚至引领市场。

在前不久结束的上海车展上，大众汽车带来了一款全新的概念SUV——Cross Blue Coupé。从名字上来看，它只是今年北美车展亮相的Cross Blue概念车的延伸，但事实却非如此，Cross Blue Coupé任重而道远。

动感的外观设计

相比大型七座SUV的Cross Blue，Cross Blue Coupé的车身尺寸略微紧凑，4 889mm的长度比Cross Blue短了97mm，2015mm的宽度与Cross Blue相当，但1679mm的高度却比Cross Blue矮了53mm。尽管如此，Cross Blue Coupé 1709mm、1726mm的前后轮距和2 980mm的轴距也比Cross Blue更有优势。此外，大众为Cross Blue Coupé准备了22英寸的合金轮圈，配合285／45的轮胎，也带来了一种平稳舒展、宽大稳重的气质。

这样的车身尺寸配合流畅的线条，赋予了Cross Blue Coupé运动的造型。尤其是车身侧面，大角度倾斜的A柱和C柱，搭配微微下滑的车顶，呈现的是一种犹如轿跑车蓄势待发的姿态。从尾灯上下延伸出来的两条腰线，一条向前延伸到门把手的高度，另外一条延伸到前轮拱，两条线之间的距离越向前越窄，直到A柱下方的镀铬侧面出风口，犹如一个楔形，赋子了Cross Blue Coupé矫健运动的造型。侧面另外一条重要的线条来自车窗，从A柱出发，沿车顶到C柱，再沿车窗底部一直延伸到前大灯，虽然与另外两条线毫无交集，但在视觉上令Cross Blue Coupé更加低矮稳重。

在靠近尾部的位置，Cross Blue Coupé在车身左右两侧各配备了一个开口，分别是电池接口和油箱加油口，和Cross Blue一样，电池接口不仅有高压充电接口，还有一个可供其他电子设备使用的230V／16A插座，以备应急之用。