中庸/稳重 到店实拍朗逸两厢版—朗行上

  内饰：可以完全参考朗逸，“套娃中的套娃”

    如果说朗行的外形设计没有太多谈资的话，内饰则更甚，设计、用料、做工完全可以参考朗逸。朗行将推出黑银色和黑色配仿桃木饰板的两种格调内饰选择，黑色配银色凸显年轻时尚气息，而黑色配桃木饰板的内饰，则相对要稳重、大气一些，看上去的质感也要稍微出色一点。中控台区域采用了大面积的硬塑料覆盖，好在做工保持了大众一贯的严谨和高水准。

    配置方面，据我们获得非官方消息，朗行依然全系标配ESP车身稳定控制系统，相比骐达、马自达3星骋等日系两厢车，拥有非常大的优势。低配车型除外，配有胎压监测、电动天窗、外后视镜加热、倒车雷达。两款高配车型在此基础上新增了无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动雨刷、自动空调等。

    朗行和朗逸由于轴距均为2610mm，在乘坐空间表现上没有太多提升。身高172mm的体验者坐入后排，头部采用内凹设计获得了四指的空间，在同级别车型中也算是中等偏上的水平。座椅的坐上去有些偏硬，包裹性也不算特别好。后排中央地台凸起是老生常谈的问题，会较大程度上影响乘客的舒适性。

    朗行搭载1.6L和1.4TSI两款经济和实用性俱佳的发动机，与1.4TSI匹配的是5速手动和7速DSG双离合变速箱；1.6L发动机匹配的则是5速手动和的6速Tiptronic手自一体变速箱。其中1.4TSI+DSG版车型的综合工况油耗为5.7L，1.6L手动挡车型的综合工况油耗为6.2L，自动挡为6.9L。

    编辑点评：朗行是上海大众首款紧凑型两厢车，在朗逸空前成功后推出，可能较其它同级两厢车更容易获得消费者的认可和接受。很明显，大众并没有将朗行打造的有多么的运动激情，而是极力的让它秉承朗逸的稳重的家居风格，可以预计上市后在消费群体的定位上也要更加偏年长，从某种程度上说，朗行定位与骐达更为接近，只是显得更为成熟，稳重，甚至有那么点刻板复古，而不同于福克斯。问题冲突是，年长的消费者往往对三厢车情有独钟，未来能否在销量上比肩骐达、高尔夫，还得取决于消费者怎么看待朗行这种稍显“另类”的两厢车。