稳中求胜 东风悦达起亚新狮跑试驾体验
动力改变不大延续经典
动力方面,新狮跑仍是采用了2.0L自然吸气发动机,带有CVVT技术,最大功率104Kw/6000rpm,最大扭矩184N.m/4500rpm,与之搭配的是成熟到不再先进的4前速手自一体变速器,这个动力配置已经沿用多年,有着很好的匹配性和可靠性。
悬挂系统采用前麦弗逊后连杆支柱式独立悬挂,四轮独立悬挂保证了有着较好的操控性能和乘坐舒适性,避震设定较有韧性,遇到坑洼路段能有效过滤震动。
试驾方面,新狮跑的底盘和动力系统都没有改变,在操控体验上与旧款相同,灵活舒适而且有着开阔的视野和良好的乘坐感受。然而2.0L的引擎动力不算强劲,但应对城市使用已经游刃有余。唯一不足的是发动机噪声偏大,无论是在车里车外都能够明显的感觉到。
新款狮跑在起步状态下,油门比较灵敏,发动机与变速器以及电脑的联合作用下,换挡间隙并没有很强的顿挫感。但是当你高速行驶或者猛踩油门加速时,你就会明显感觉到他的换挡间隙很大,有了明显的顿挫感。当然一般在城市道路行驶中,这种感觉还是不太明显的。
驾驶新狮跑最大的感觉就是高视野,以及绝对的平稳性,这也算是行驶跑这款硬气SUV的绝对优势。新狮跑主要面向的客户年龄层在35岁左右,还是一款偏向于商务型的SUV,所以驾驶着它在城市道路中行驶,多少还是有些成功的优越感的。
编辑点评:
狮跑随着市场的洗礼已经渐渐的淡出了人们的视野,这次的全新升级可谓是恰逢其时,抓住了国内SUV市场的火热。虽然其前脸的改动还算可以,但是整体外观还是肌肉感太强,很难与“时尚”这两个字挂钩,这也就无形中局限了其市场的发展,不过这也很好的突出了新狮跑都市拓界的本色及信念。
2021年6月10日
科技感大幅提升 起亚全新一代狮跑车型 近日海外媒体曝光了一组起亚全新一代狮跑车型实车街拍图片,新车目前已在海外市场正式发布,预计最快将于今年年内率先在韩国本土市场开售,并将于9月登陆欧洲市场销售。据悉,新车或将搭载2.5L自吸汽油、1.6T汽油、1.6T混动引擎和1.6L、2.0L柴油发动机,部分动力将匹配48V轻混系统以及四驱系统。
起亚全新一代狮跑新车前脸装配了上下分体式进气格栅,上方为熏黑网状再行,下方为熏黑多横幅设计,两侧配备了全新菱形LED头灯组,并加入了大量的镀铬饰条进行装饰,相比丰田全新汉兰达、大...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月12日
抢先一睹它的风采 实拍2012款起亚狮跑 在本届上海国际车展即将来临之际,众多厂商便纷纷为旗下新品车型的推出做亮相准备。而在没有全新车型的情况之下,增配、小改款似乎已经是近些年来各大厂商惯用的“伎俩”。今天我们便在车展之前抢先一睹2012款狮跑的风采。
此次实拍车型为2012款新增的2.0L Premium AT 2WD车型,相比现款的2.0L GLS AT 2WD车型,外观、内饰以及配置上面均有所改动。当然在增配的情况下,指导价也从现款2.0L GLS AT 2WD的18.38万元上涨至19.68万元。除了此次新增的车型Pre...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月21日
洛杉矶国际车展 起亚发布全新狮跑美版 在今年九月举办的法兰克福国际车展上,起亚曾正式发布了全新一代的狮跑车型。在时隔两个月之后,全新一代的狮跑也在洛杉矶国际车展上发布了其美版车型。
从外观上来看,美版的新狮跑几乎保留了此前发布的欧版车型的造型特质,不过相比于欧洲版车型,美版狮跑针对进气格栅进行了小幅度的细节修改。而从整体上来看,倾斜的车顶以及厚重的C柱都让美版新狮跑充满了灵性。在配置方面,在美国市场销售的顶配车型SX Turbo配备了氙气大灯和由四颗LED光源构成的LED雾灯,轮毂则采用19英寸的大尺寸轮毂。
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查看全文>> 更多相关>>2015年9月17日
起亚狮跑GT Line亮相2015法兰克福车展 在法兰克福车展上,起亚不仅带来了新款Optima车型,也带来了紧凑级SUV车型——Sportage,并且是高端的GT Line型号。
这款Sportage是家族的第四代产品,相比上一代车型增加了40mm的车身长度,轴距也增加了30mm达到了2670mm。这次参展的GT Line型号的售价更高,在底盘方面与普通版车型也有不小的区别。这款GT Line车型采用了双出排气并且装备了尾部扩散器优化流经车底的气流,更重要的是这款车的悬挂系统进行了升级拥有更出色的操控表现,在普通版车型上选装的电子...
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