斯堪的纳维亚精灵 试驾新款沃尔沃XC60

如果您需要的是一部四轮驱动、采用非承载车身、带有一把甚至三把差速锁的“大家伙”，那么新款沃尔沃XC60可能并不能满足您的要求。但是如果您打算购置一部功能丰富、实用性强同时又能不断带来惊喜的“大车”的话，不妨驻足欣赏一下这位来自斯堪的纳维亚的北欧“精灵”。

提到“精灵”，首先脑海中浮现出的形象大多是可爱的，甚至会飞的童男童女——这可跟新款沃尔沃XC60的外观形象相差甚远。然而，此“精灵”非彼“精灵”。我之所以称它为精灵，是因为我为它的“精致”和“灵动”所折服。新款沃尔沃XC60从内到外都在诠释着它的北欧风情，看似冰冷的简约设计，却恰恰让车内乘客有了温暖的感觉。

沃尔沃这个来自北欧的品牌，以前的外观设计热衷于使用简洁流畅的线条，从而打造出硬朗的造型，有的时候甚至让人感觉到一丝丝“寒冷”。而沃尔沃新款60系(包括XC60、V60和S60)则采用了新一代的家族设计语言，全新的一体式大灯、竖置的LED日间行车灯使得新款沃尔沃XC60的“眼神”更加犀利、自信；上进气格栅改用四辐式设计加以镀铬材料装饰，前杠下方的进气品则进一步加大了尺寸，与放大后的“铁标”Logo一起，将它的前部视觉效果拉伸，在延续了沃尔沃家族外观充满力量感特点的同时，又使得新款XG60显得更加干练。

老款车型上让人印象深刻的尾部LED灯组得以保留，这个整体感极强的设计几乎已经成为沃尔沃家族各个车型最显著的特征。一条明显隆起的腰线从前至后贯穿车身，看似简单的一条曲线就将车身前部与尾部连为一体——简约精致的设计感在此体现得淋漓尽致。与之相比，经过镀铬处理的尾门装饰条则显得不是那么显眼了。

新款沃尔沃XC60的轮胎采用了来自意大利的倍耐力P Zero Rosso系列，尺寸为235／60 R18，这表明了城市型SUV的身份，同时还让我对它的驾驶体验充满了期待：P Zero Rosso源于倍耐力著名的P Zero系列轮胎，而P Zero轮胎更是凭借其高性能而备受大功率运动型轿车的青睐。另外新款沃尔沃 XC60的每只轮辋上都有“XC”钢印标示，这让我又一次感受到北欧人对细节不断的追求。

内饰的全面提升是新款沃尔沃XC60一大变化，老款车型上略显老套的四辐式方向盘被更加“年轻化”的三辐式方向盘所取代，同时老款车型的椭圆形档把也换成了一个更加精细、手感优良、富有现代感的水滴形挡把。更让人惊喜的是，新款沃尔沃XC60为消费者提供了真皮运动型座椅，它能为驾驶者提供从肩部到臀部的全面支撑，显眼的腰部支撑甚至让我一度误以为这是一部性能车，而不是主打舒适的城市型SUV。内饰的大部分材质都选用了真皮材料，中控台周围用镀铬材料镶边，面板则是大面积的拉丝铝。优雅简约的布局、精良的做工、细腻的工艺——北欧人的精致做工在此又一次得以体现。