自动变速箱不放眼里 试昂科拉 1.4T MT

全系标配ESP 空间喜人

　　如果你想一探手动版昂科拉的内饰以及配置方面和高配车型有什么不同，那么很明显一眼就能发现几处不同，方向盘上没有了多功能控制按键，中控台没有自动空调和更大个的显示屏，手动挡杆取代了看上去更美观的自动排挡，座椅也变成了织物。不过，这一切却并没有因为这些不同而变得松散，制作工艺和选材依旧能令人感到满意。

中控台以及门板内侧大部分装饰件均采用了软性物，触感不错

空间体验

　　编辑总结：首先，作为全系车型中的唯一一款手动挡且是最低配车型，昂科拉并没有因此而使其变得孤家寡人，相反仍然给与其不少硬本领，比如ESP等等。而在整体设计方面设计师也没有潦草几笔，这种态度对消费者还是很负责任的。再从本次测试的重点看，手动挡车型的整体操控舒适性并没有因此而打折扣，平顺、很容易上手的变速箱会让你在习惯之后与其成为朋友，相对自动变速箱有着更多的交流。