整体优势明显 试驾MPV车型广汽吉奥星朗
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2013/9/25 13:21:00
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“多面手”一词常用来称赞事物的整体性和多样性。在移动通信行业,智能手机的普及已经证明了产品的多功能性才是市场立足的根本。汽车行业也是如此,比如今天登场的广汽吉奥星朗就是一款主打多功能的入门MPV车型。作为广汽吉奥旗下的首款该类型车,8月份上市的星朗不仅丰富了其产品线,其5.28-7.98万元的亲民价格也为NV200、五菱宏光S等竞争对手车型敲响了警钟。
广汽吉奥星朗的外观看上去,很容易让人想起NV200。车身整体偏向于家用轿车风格,并不像帅客等车型那样硬朗。或许是前脸设计的原因,星朗的头灯线条圆润加上 “工”字形中网装饰条,似乎又与当下主流的家轿相偏离。从侧面我们找到了星朗的家用轿车元素,采用独特的双腰线设计,在同级车中显得很特别。尾部宽大平直给人感觉较为厚实,这样的设计应该是考虑到后部空间的应用。
车型 |
星朗 |
NV200 |
帅客 |
五菱宏光S |
长度(mm) |
4405 |
4400 |
4420 |
4400 |
宽度(mm) |
1705 |
1695 |
1707 |
1680 |
高度(mm) |
1835 |
1847 |
1825 |
1770 |
轴距(mm) |
2730 |
2725 |
2695 |
2720 |
最小离地间隙(mm) |
141 |
160 |
160 |
160 |
|
在车身尺寸方面,星朗有着不属于同级别对手的表现。长宽高尺寸分别为4405mm/1705mm/1835mm,轴距达到了2730mm。运用了欧美市场流行的“MM”设计理念,这样就可以在最大程度上,使车身底部完全平整化,保证驾乘的空间,并尽量降低机械占用的空间。星朗的最小离地间隙为144mm,这比NV200、帅客的160mm足足低了16mm,这意味着载物时车辆的通过性会稍显不足,看来星朗最终还是选择向家用舒适性方面作了妥协。
2013年9月25日
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