年轻、奔放、有心意 深度测评奔驰新E级

奔驰新E级终于被揭开了神秘的面纱，它变得更加年轻、更加奔放、更有心意

国际汽车制造巨头似乎永远生活于闪光灯下，在消费者的瞩目和挑剔中，每一款车型的成功和畅销变得更加艰难。中国汽车消费市场是独特的，特别是车身长度超过5米的中大型轿车领域，不管是过去、现在或者将来，这一级别车型都将会留有一席之地。相对而言，中国汽车的消费文化历史是短暂的，但是发展却极其迅速，正源于此，消费市场对于一款新车的接受程度会显得更加迅速而容易。

德系“三驾马车”在这个细分市场中的地位一直是难以撼动的，对于这三个标志性的品牌甚至是孩童也可以如数家珍。奔驰E在这个阵营中历来属于稳扎稳打的类型，无论是定位还是新车型的推出速度。随着汽车消费群体更加年轻化的发展趋势，消费者需要更符合年轻化特点的车型。这一回，在成都车展上市的奔驰E级走在了竞争对手的前面。

新E的新意

首先是奔驰E级将7款车型划分为两个阵营，包括轿车和运动轿车两类。其中运动轿车低配版本将价格下探至44.3万元，而代表了经典E级形象的轿车版本车型则坚守在售价范围的中间位置。从定价上看，主打运动化和年轻化特点的运动轿车变得更加平易近人。

其次是外观的大幅度改变，使两类车型有着明显不同的两种个性。奔驰E级原有的商务气息在新一代车型中被大幅削减，取而代之的是浓烈的运动风格。也许以往稳重甚至有些沉闷的设计风格在未来将会不复存在。我所试驾的E级运动轿车采用了盾标型前脸设计，配合“X”造型格栅、AMG风格车身套件等，均表露出明确的运动化趋势。这一创新当然不可避免地让人有些难以适从，因为E级根深蒂固的商务形象已经成为了一种经典，那种低调奢华的感受一旦改变，会给人以彻头彻尾的新鲜感。在外观设计中，它保留了车头灯造型元素，这是E级颇具识别度的前脸特征。

区别在于灯组得到了全面改造，头灯采用一体式大灯模块，一个透镜模块囊括了近光灯、远光灯、转向灯和日间行车灯。

从侧面看，新一代E级车较以往更显修长，与上一代E级车相比，腰线变成两条直切线条，车侧结构线条宣告了奔驰新一代车型的家族化设计。

当然，奔驰E的新意不仅仅是外观上更加张扬的改变，高科技含量的辅助驾驶功能和成熟的动力总成匹配也同样带来了新意。