长相平凡的淳朴大叔! 深度试驾起亚VQ
不知道怎的,当我第一次看到起亚VQ这款车时,脑子中竟然会不自觉地想起他家之前所生产的另一款 MPV——起亚嘉华,毕竟那是我们对起亚MPV车型印象最深刻的一个了。在那个别克GL8一统天下的时代里,起亚嘉华似乎是唯一一个有能力对其宣战的车型。不过好景不长,由于种种原因,嘉华的命运犹如昙花一现,在火爆了一小段时间之后就销声匿迹了,从此一蹶不振,最后被迫停产。时间来到了21世纪的第二个十年,起亚花重金聘请彼得·希瑞尔相助,原本这个垂垂老矣的品牌却焕发出了惊人的增长力。世人也终于知道原来好的设计可以带来无穷的魔力。
还是回到本文的主角起亚VQ上来,这个大家伙长得似乎有点儿太墨守成规了,尽管它的前脸已经换上起亚最新的家族式虎啸中网,但总是有一种说不出的怪怪的感觉,直到有一天我突然发现了问题所在——比起那厚实的侧面和车尾,VQ的前脸看上去有些太过单薄了,两颗巨大的三角形前大灯占据了前脸大部分位置,换句话说就是你的注意力焦点仅仅只停留在前大灯上,而其他地方你可能完全没有注意到。如果能在前保险杠上增加一副包围,加大前脸厚重感的话,视觉效果一定要比现在更加出色。车身的其他部分与同级别 MPV相比也并没有什么高明之处,一切都是中规中矩,稳字当先。不过一旦当你发现在起亚VQ的车顶上还装有行李架时,之前它所给予你的那种端庄沉稳的感觉便会一扫而空,瞬间增加了不少家用气息,似乎它的定位有些模糊。
尽管长相平凡,不过在我看来,一台合格的MPV最重要的当属它的多能性和实用性了,光有花架子是不能讨好消费者的。其实他们的愿望很简单,外观沉稳大气即可,最重要的是要足够舒服,当然还不能少了灵活多变的大空间。这些看似简单的要求虽然看似都不难实现,但真正能做好的并不算多。
2012年11月8日
兼顾商务和家用 试进口起亚Grand VQ-R
汽车向多功能用途方向发展催生了SUV的热潮,现在同样具有多功能性的MPV也已经悄然成为各个厂商发力的地方。我们本次试驾的车型就是一款源自进口起亚的MPV,这款MPV兼顾了商务和家用两种不同的用途,并且还搭载了一台与众不同的2.2升涡轮增压柴油发动机,它就是起亚Grand VQ-R。
起亚在MPV领域绝不是个菜鸟,若干年前起亚嘉华曾一度国产,在国内MPV市场方兴未艾之时,也算这一市场的先行者。小型MPV起亚佳乐也一直以进口的形式在国内销售。如今Grand VQ-R卷土重来,在产品的水准...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月20日
空间论 全面试驾分析进口起亚Grand VQ-R “空间”,应该可以被定义为是我们每一个人为之奋斗的东西。我们为了更大的房子,更大的办公室,更大的活动空间,当然还有更大的车子。因为准都知道,小空间的狭小会让人不够舒服,唯空间论并一定就是错误的理论,在MPV车型里尤是如此。
当中国汽车消费者的家庭逐渐在步入第二台车或者第三台车的时候,MPV的空间优势就会成为它们被列入购买清单的制胜法宝。而又是在这样一个把大空间看得极为重要的国度,所以我们可以看到那些打着MPV的口号,却只能满足五人乘坐的MPV并不能够博取一家之主的信赖。相反的是,我们看到...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月20日
同级车脱颖而出 试进口起亚Grand VQ-R 全新起亚Grand VQ-R(以下简称VQ-R),于今年4月的北京车展亮相,上月正式上市开售,前款在国内惨淡的市场表现,令这个名字很多人都感到陌生,新款车型在原有基础上的加长,带来了一款轴距超过3米的MPV车型,柴油增压发动机+6AT(与索拉托柴油版相同)的动力组合,又令其在同级细分市场中脱颖而出。这款集合了起亚诸多优势项目的MPV究竟表现如何,我们逐一为您解析。
外观:整车及轴距加长
起亚这款VQ-R虽然被赋予了“全新”之名,但抛开动力总成的变化,实际上只是前款产品的...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月28日
突出的经济性 试起亚Grand VQ-R柴油版 对于起亚的MPV车型,我们比较熟悉的应该算是很早前的嘉华了,而在2006年期间起亚以进口的形式,在国内市场引进了嘉华的换代车型名为威客-VQ。此次有新推出了起亚Grand VQ-R(以下简称VQ-R),也可以说是VQ的一个升级版。新款车型在原有基础上又加长了轴距,带来了一款轴距超过3米的MPV车型,并且以柴油增压发动机+6速自动变速器(与索拉托柴油版相同)的动力作为最佳组合,不仅燃油经济性更加突出,并且动力也更显强劲,令其在同级细分市场中脱颖而出。究竟这款车型如何,接下来还是通过本次的试驾来为大...
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