坚持着个性 海外试驾体验2014款奥迪A8

    在介绍A8车型历史时我们发现，我们对A8的认知度很高，因为除了奥迪所认知的第一代车型V8未进入中国市场，其它几代车型在大街上都较为常见。这一点与其它品牌的豪华旗舰车型有很大差异。可是最后被国人记住的并非A8独树一帜的全铝车身，反而是“官味十足”行政气质。

    不知是偶然还是必然，在本次的海外试车中，我们在更多生活气息的杜塞尔多夫感受到的并非A8身上的“官气”，相反，在没有“加长”、没有“乘客”、甚至没有“天窗”的试驾车上，A8退去了浮华，呈现出的反倒是更多的精彩。

    中期改款外观、内饰变化小

    总的说来，这次中期改款对外观的调整很小，仅在大灯、中网、前保险杠、发动机盖上有些许变化，但是收效却非常明显，车灯画龙点睛的作用越发显著。

    整体上，新款要显得更加前卫和年轻化，而老款则感觉更加稳重些。也难怪有朋友调侃：“A4像A6，A6像A8，A8像A4”，虽然只是玩笑，但似乎是有点这意思。

    内饰的变化就更加细微了，除了配色和材质的差异，新老款之间几乎没有变化。所谓的升级都集中在新增加的配置和功能上。

    新款改为了电子转向助力，驾驶感与老款差别很细微，路感比液压转向稍稍模糊了一点，但这点牺牲令综合油耗降低了0.1升/100km。虽然未标配动态转向系统，其总转动圈数为3圈，但在驾驶时却同样感觉非常直接，转向快、指向准。

    8速tiptronic变速箱非常顺滑，无论是正常还是激烈驾驶，换挡响应非常迅速，对油门变化的理解能力也非常出色。在D挡下就能很好的满足绝大部分时间的驾驶需求。