东京国际车展 实拍雷克萨斯RC300h混动

     提到日系高性能车，其实我们日常了解并不多，几乎市场上凤毛麟角，能叫上名字的或许只有GT-R了，这也许跟现阶段日系厂商的开发方向有直接关系，现在的日系厂商把全部重心放在了经济、环保的混合动力车型上，很少再真正涉及“高性能”领域。纵观如宝马M3/M4、奥迪RS5以及梅赛德斯奔驰C63 AMG等领域打的风生水起，日系品牌几乎无车迎战，但雷克萨斯并没有让中国消费者再次遗憾，RC F推出似乎要改变这一格局，如此近距离的短兵相接，RC-F能否为雷克萨斯杀出一条血路我们不妨先看看这款售价高达126万的顶配...查看全文>> 更多相关>>

     ◆雷克萨斯F车系介绍 *page* ◆体验漂移时刻 *page* ◆赛道驾驶没有想得那么简单 编辑总结：这短短一天与雷克萨斯F的接触让我感受到了雷克萨斯品牌不仅仅是一个注重豪华品质的品牌，在这一天中雷克萨斯完全的颠覆了我对日系性能车的印象，比如GTR、STI、EVO这类纯粹的性能车，只是一味地追求快，而雷克萨斯是在追求快的同时还...查看全文>> 更多相关>>

     这次的F体验日，我吃了N餐日本料理，喝了N多日本酒，在富士山下的日式旅馆（有榻榻米那种）看着远处的富士山，领略着所谓的“宁静”。然而，富士山并不像表面上那么宁静幽雅，事实上，它是座休眠火山。不过，这就是富士山的迷人之处，宁静、平和的景色，和火山爆发时那种毁灭一切的模样，形成一种冲突的美感。或许是环境造就了民族性，民族性造就了工业产品特色，诞生于富士山脚下的F车系，也同样拥有这样“冲突感”。此话怎说？让我慢慢解释。 　　我们的试驾场地：富士赛车场（Fuji Internationa...查看全文>> 更多相关>>

     8月18日，雷克萨斯官方宣布推出2017款RC F车型，新车仍包含驭峰版、巅峰版、碳纤维版三款车型，全系标配运动型主动可调悬架AVS，售价相较老款车型有所抬升，售价区间为111.60-128.60万元。 雷克萨斯新款RC F 指导价（万元） 5.0L 驭峰版 111.60 5.0L 巅峰版 121.60 5.0L 碳纤维版 128.60 　　新款雷克萨斯RC F在外观和内饰方面并未做大的调整，主要变化在于新车全...查看全文>> 更多相关>>