短板才真正决定高度 体验大众新高尔夫
纠错
2013/12/12 15:12:00
纠错 推荐指数:
★★★
加入收藏
眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫,第七代车型。其指导价12.19-14.49万,这是配备1.6L引擎的价位。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品,账面要准备好14.09-18.29万。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车,当然,身为第七代的它,在冲击属于自己的又一串“第一”。但我们相信,短板才真正决定高度。
全新高尔夫的德国总设计师说,它的设计主导思想为“简单既经典”,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分:中网与大灯的相对位置、拓宽出车身有力的轮拱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了,这台在中国拥有极高人气的两厢车,一露面,就好评如潮。
尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解,但还是要将6/7重提,除了外观上的差异,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上,比第六代车型要长56mm。而整体车身比例上,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm,轴距增加59mm,从而提升至2637mm。
虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计,但新样式的内部构造也足够炫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念。高隔音性的特殊树脂层,形成3层薄膜结构。它拥有很强的抵制振动物理性能。
直接跳过撩人性感的腰线,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型。相比海外的双L型,或许辨识度更强一些。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的,但高7的不一样。细心的你会发现,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时,才会主动启动,并且拥有厂商宣称的132°广角。
告别了高尔夫6公平设计的内饰风格,天平再次偏向了驾驶者一侧。整体内饰上,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是:放弃中庸的设计理念,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派。不规则的T型区、活泼的金属线条点缀,让全新高尔夫大变身。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没,它能够让你感觉非常新鲜。
坐进高7内,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗,比普通天窗大了30%。而外掀的开启方式有点奇怪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别,同时还为内部提供更多头部空间。
大众车型的人机工程向来让人放心,这个角度的方向盘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型,或许来个拨片更有型吧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度。
2013年12月20日
内部功能升级明显 测试大众全新高尔夫 这是一个经典的传奇车型,尽管从外观上看,七代并没有带来如六代般革命性的改变,但车辆内部的功能升级仍然足以令人心动,领导潮流是高尔夫始终不变的设计诉求。
无论是在全球市场39年历程创下的超过3000万累计销量,还是从第四代开始正式进入中国市场的稳步打拼,都让大众高尔夫车型成为一个中国消费者并不陌生的产品。在中国车市,六代高尔夫的成功可能让不少其他厂商感到始料未及,原来市场真的是可以培养、可以孕育的,国人对于两厢车的偏见虽未全面消除,却也明显开始渐渐转变。一款相对原汁原味的德国小车,开始挑战着中国...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月31日
购车参考 高尔夫6养车年花费约15000元 第六代高尔夫已经正式上市,作为下半年最受关注的车型之一,在10月19日终于揭开了价格谜底。官方公布的8个型号,价格区间为11.88-16.68万元.也许看到这个价格之后有些网友已经跃跃欲试筹划着购车了。本次用车成本文章就为大家分析预测第六代高尔夫的用车成本如何,给准备购车的网友一个参考。
购车费用常用公式:购车费用公式=裸车价(厂商指导价)+购置税+上牌费+商业保险+交强险+车船使用税 购置附加税:购车款/23.4(1.6升及以下);购车款/11.7(1.6升以上)1.6升以下排量的车型,购...
查看全文>> 更多相关>>2021年6月9日
升国六b排放标准 大众高尔夫GTI 7月预售 近日小编从一汽-大众经销商处了解到,全新高尔夫GTI将于7月初开启预售,并于8月份正式上市。预计售价在23万元上下,比领克02 Hatchback高出5万元左右。全新高尔夫GTI基于MQB Evo平台打造,整体外观和内饰设计更加运动,新车继续使用现款2.0T发动机,主要的变化是升级为国六b排放标准。
全新高尔夫GTI前脸使用红色装饰条贯穿车头,并延伸至LED灯组内部,下包围进气格栅改为蜂窝样式,两侧加入“X”LED雾灯。新车提供珠光白、锰石黑、以太红三种车漆,选用全新18英寸战...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月18日
小排量大威力!新一代高尔夫R官图详解 在燃油价格高涨的今日,以大排量VR6引擎力撼对手的高尔夫R,也开始将精华浓缩在小小的2.0升四缸引擎中。虽然和他的小弟GTI一样配备了善于压榨马力的涡轮增压,不过为了使2010款高尔夫R成为高尔夫历史当中的最强车型,并向宝马M、奔驰AMG、奥迪RS的领地进军,小排量的高尔夫R究竟有何过人本领呢?下面就让我们一探究竟吧。
正如高尔夫一向扮猪吃老虎的家族传统一样,高尔夫R与其竞争对手相比,要低调许多。进气格栅由带有红线的GTI蜂巢状回归了传统的横条状,耀眼的R字徽标映衬在通体黑亮烤漆格栅下,...
查看全文>> 更多相关>>