适合喜欢独特的年轻人 深度测评艾瑞泽7
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2014/3/10 15:26:00
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★★★★
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居家实用体验篇
作为定位家用轿车的艾瑞泽7,相信许多消费者买车的用处之一就是超市采购。超市采购作为我家庭生活的周末的必修科目,我也开着艾瑞泽7去趟超市,看看这辆车的“买菜”功能好不好用。
作为一款自主车型,奇瑞艾瑞泽7外观设计还是很漂亮的,放在停车场中也非常显眼,在户外的标准停车位中,艾瑞泽7的车身尺寸适中,非常容易就能停进车位。当进入停车场领停车卡时,一键下降的电动窗控制比较方便,但是不支持一键上升就有点麻烦了,但最尴尬的是这个电动窗开关全部没有背光,在夜间或是下地库的时候,全靠瞎摸,这对于刚接触这款车的我来说,没有背光太别扭了。
艾瑞泽7的后备箱采用了双气压挺杆的设计,用料非常厚道,并且这样的设计除了只占用一点点开口宽度外,基本对后备箱空间没用任何影响,非常赞的设计。由于后备箱开启没有助力,只能靠手动开启,双气压挺杆的阻力微微有点大,需要点力气才能把门举起来,对女性操作者来讲微微有点不便。
后备箱盖完全打开后上沿高度适中,后备箱上沿基本与186cm操作者的下巴高度相同,对于165cm高的女性操作者来说,这个高度也刚刚好。当然这个级别的车子我们也不奢求电动尾门,但是如果在后备箱盖上增加一个拉手应该会更便利。后备箱空间比较规整,官方发布的后备箱容积为455升,并且后座可以4/6放倒,但是会有一个台阶,但是应付一下偶尔的宜家之类采购倒也足够。便利性很强。
后保险杠的高度适中,在放置大桶纯净水之类的较重物品时也不需要举得太高,只是后背箱内没有挂钩或是固定网,驾驶的时候极有可能会听到后备箱中“沉闷”的物品撞击声。我们测试的次高配车型采用了无钥匙进入系统,当锁车后,仅需离开车子不到2米的距离,其他人就无法通过车门上的开关打开车门了。如果在路边停车买个臭豆腐,也不用担心身后的车被别人进入了。
小结:作为一款家用轿车,宽裕规整的后备箱容积,灵活可比例放倒的后排座椅,适中的后备箱开启高度都更加方便了实际使用要求。但是没有背光的电动窗按键和略沉的后备箱开启力度则给平时的使用带来一丝不便。但是瑕不掩瑜,作为一台“买菜车”,艾瑞泽7的表现还是相当不错的。
2015年9月2日
成都车展精彩提前看 DS 5LS 60周年特别版 2015成都车展即将于9月4日开幕,我们在探馆过程中捕获到了一组DS 5LS 60周年特别版的身影。
与海外发布过的DS 3/DS 5 60周年特别版不同,此次国内曝光的这台DS 5LS 60周年特别版并未采用金色车标,而是运用的金色车身配色,其车身侧面、尾部等位置均有“60 DS 1955”的标识,其他部分的外观与目前在售的DS 5LS基本保持一致。
内饰方面,DS 5LS 60周年特别版内饰运用了米色与黑色的搭配组合,其座椅上同样绣有“60 DS 1955...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月19日
共限量销售666台 DS三款限量版车型上市 DS三款60周年限量版车型于9月18日正式上市,其中DS5 60周年限量版车型售价为27.39万元,DS5LS 60周年限量版车型售价为20.58万元,DS6 60周年限量版车型售价为25.79万元,三款车型共计限量销售666台。
DS5 60周年限量版
外观方面:DS5 60周年限量版车型在外观造型方面和普通版车型没有明显区别,具有黑色车顶和隐藏式C柱设计,采用了香槟金珍珠漆车身涂装,外后视镜罩采用了独特的黑底网格花纹设计,同时在外后视镜下部和车尾具有“60 DS 1955...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月30日
少数派的大梦想 完完全全国产的DS 5LS 不要简单地认为DS 5LS是DS5的三厢版。首先,它和DS5的性质完全不同。DS5是原汁原味的法国设计,按照法国人的理念所打造,主要针对欧洲市场。而DS 5LS则完完全全是一款国产车,甚至连巴黎车展的那台展车,都是深圳制造,海运过去的。
其次,它和DS5的理念不同。DS5的车系中,没有三厢车,本来法国人就喜欢两厢。而DS 5LS是基于中国市场的需求打造的车型——三厢、大空间,以及加上DS系列的一些元素。目前主要针对中国,但实际上,它是DS一款全球战略的产品,目标是所有新兴市场。
可能是被赋予...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月11日
外观和内饰基本不变 2015款DS 5LS上市 7月6日,长安PSA官方宣布,2015款DS 5LS车型正式上市。新车取消原有1.8L车型,全系均配备1.6T涡轮增压发动机,共推出7款车型,售价区间为14.98-24.68万元,详细售价请见下表:
2015款DS 5LS
指导价(万元)
THP160 基础版
14.98
THP160 舒适版
16.08
THP160 风尚版
16.88
THP160 雅致版
18.68
THP160 豪华...
查看全文>> 更多相关>>