全系增加倒车影像 实拍2014款奥迪A6L
奥迪A6L一直是中国豪华轿车中的中坚力量,经久不衰的销量证明了不求有功但求无过的中庸路线非常适合中国消费者的需求。目前2012款正式停产,接力棒传到了2014款车型上,不过两者的差距非常小,仅有一些配置上的调整。就拿今天实拍的2014款A6L 30FSI 舒适版来说,相比老款也就只是增加了一个倒车影像罢了。不过A6L在配置上的优势是巨大的,即便只是增加一个配置,在整体配置表现上还是要领先于竞争对手。
编辑总结:富有科技感的车灯设计和大气的外观让奥迪A6L受到了公务用车市场的追捧,30 FSI 舒适版车型则凭借稳定的动力总成配备和齐全的配置成为了A6L中极具性价比的产品。虽然此次换代可以说看不到什么“诚意”但在目前市场销量稳定的情况下,奥迪也确实不用做出太大的动作来应对。如果对A6L还不太熟悉朋友可以接着看之后的两页内容,不然的话,笔者觉得看到这儿也就差不多了。
相关信息:2014款车型中,35 FSI舒适型配备前后通风座椅、舒适钥匙、BOSE音箱。30 FSI豪华型配备了自适应大灯,35 FSI豪华型配备了LED大灯和升级的灯光包,50 TFSI豪华型配备了LED大灯以及平视显示系统。
动力系统方面,一汽-大众奥迪2014款A6L将沿用现款的动力总成,其中包括2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI发动机。其中3.0T发动机的最大输出功率由原来的220kW提升至228kW(310Ps),传动系统与发动机匹配的将是6速手动、CVT或7速双离合变速箱。而2.5FSI、2.8FSI发动机也经过了优化。
2009年7月27日
四驱新贵! 试奥迪A6L 2.8 FSI Quattro 在奥迪的造车理念中,Quattro四驱的主要诉求在于循迹性及安全,与日系的高性能倾向有着显著差距,因此除非面对极度湿滑(雪地)路面或激烈的运动状态,否则在同一款奥迪身上很难体会到前驱与四驱车型之间的差异,甚至前驱款的加速反应还比四驱要快上一些。
基于上述观点,由于先前已试过A6L 2.8 FSI,因此一开始对这部Quattro的期待并不高,但随着驾驭时间的拉长并熟悉其特性后,换档更为顺畅的六速手自一体变速箱与娱乐性更高的四驱系统及底盘设定,让人对A6L的好感逐渐扭转原本对它的观...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月24日
豪华行政典范 实拍奥迪A6L 30FSI 舒适版
在中国市场,只要提起奥迪A6L,人们的第一反应肯定是商务车,豪华车,官车等等。的确,借助于庞大的市场需求和准确的市场定位,奥迪A6L树立起了低调的高端商务车形象。而在经过换代之后,新一代车型融入更多时尚动感的元素,成为宜商宜家的全能选手。本次实拍的奥迪A6L 30FSI 舒适版便是这样一款车。
新一代A6L延续了该车系沉稳大气的设计风格。宽大的车头展现出了这个级别应有的稳重感。同时全新家族脸谱使其仍具有不错的时尚感。全新A6L的长/宽/高分别达到了501...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月27日
绝非仅仅是小改款 试驾奥迪新A6L 3.0T 神速,这是笔者对09款奥迪A6L在国内上市开售的第一印象。因为在首次看到海外发布的照片后不足一个月内,便能够在深圳海边的山路上感受全新3.0TSI发动机的澎湃动力。细致,则是认真观察新A6L上32处细节改动后由衷而发的感叹,因为要区分所有细节变动是对记忆力的严峻考验。
● 外在动人
外观的中期小改款对于奥迪工程师来说简直是小菜一碟,把家族里一些广受认可的新风格作为配料,适当地添加流行的豪华动感元素调校味道,然后混在一起稍作修饰便能登上大雅之堂。而事实上我们眼前的新A6L也并没有给我...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月14日
平稳中蕴藏力量!古镇感受09款奥迪A6L 虽说一直在浙江一带,但是去到江山还是第一次,回程的路上还在一直记挂着江山的美景,衢州的辣菜,当然一路上也多亏了我们的“铁骑”——09款奥迪A6L,起初并没有太多的感触,直到开上路才幡然感觉,这车动力很是强悍……于是跟同事开玩笑说动力肯定是2.0T以上……一路驰骋,半路加油才发觉,难怪如此凶悍,原来是3.0T的。好家伙……不就去一趟江山嘛,这也太隆重了吧,3.0T的,所幸最终走下来,奥迪A6L 3.0T这款车型还算省油,不然我们可真是一边尽兴游玩一边还要心疼油费呢。话不多说先跟着我们的画面回顾以下...
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