夺回属于它的荣耀！ 2015款林肯领航员

上世纪90年代，林肯领航员的推出让街头巷尾充满了它的身影，并且在那个十年，它成为了这个级别最畅销的车型之一。以全尺寸豪华SUV为标准打造的领航员具有能够容纳下8名乘客的宽敞空间、和轿车一样的豪华性以及轿车所不具备的承载能力和牵引能力。它的成功在2000年达到顶峰，总销量占据了整个细分市场41％份额。然而，所谓皇帝轮流做，在竞争对手尤其是通用旗下的雪佛兰、GMC和凯迪拉克等统计车型的冲击下，领航员最终失去了其所具有的优势。2013年，随着通用旗下同级车型的升级改款，领航员所面对的压力更加沉重。是该通过一些变化夺回那本应该属于它的荣耀了。

“我们知道我们的用户想要的是什么。领航员一直有着强大的功能，这些东西都在2015款车型上得以保留。但令我很自豪的是，我们还能够给予我们的用户更多他们所想不到的东西。”

——2015款领航员总工程师，Elaine Bannan

2015款领航员于2014年1月底在林肯的官方网站上发布，2月初在芝加哥车展上首次亮相。虽然相比通用旗下的全尺寸SUV甚至道奇Durango要来得晚了很多，但这并不影响领航员在这个细分市场充当搅局者的角色，尤其是相比老款车型，在外观、内饰、配置和动力方面的“跨越式”升级，领航员让我们看到了它重获辉煌的决心。

2015款领航员的外观设计虽然没能让人有耳目一新的感觉，但相比老款古板、过时的设计，了不少埋没，前卫的设计元素。最大的变化来自于车头，进气格栅采用了林肯家族式的分翼造型，两侧的矩形大灯很好地与进气格栅融为一体，其内部不仅采用了带自适应功能的投射式HID大灯，同时也加入了时尚的LED日间行车灯：同时，一体式的前保险杠两侧同样加入了LED元素，并作为雾灯使用。发动机罩的造型延续了老款的设计风格，但凸起的线条相比老款更加锋利，也彰显出领航员硬派的一面。

侧面的设计相比车头要平缓了许多，整个侧面几乎被一个平面所覆盖，这样更突出了轮拱的张扬。2015款领航员标配20英寸铝合金轮圈，也可以选装22英寸的大尺寸运动型抛光铝合金轮轮圈和低扁平比的轮胎，相比老款更加时尚和前卫，2015款领航员保留了车顶行李架，并且运用了金属质感的装饰，从设计上也要比老款显得更加结实。尾部的发计很大程度上呼应了车头的造型，尤其是尾灯的布局和前保险杠上雾灯几乎一脉相承。而在尾灯和排气管尾管等细节上还运用了镀铬装饰。