进行一系列的升级 试驾日产NV200 CVT

    灰米双色的中控台搭配银色装饰，再加上浅色织物座椅的搭配，整体感觉颇有家用车风格。

    三幅方向盘来自于日产骐达，比较耐看，尺寸大小适中手感也很舒适。

    虽然内饰大面积采用了硬塑料材质，但各处面板扎实牢固没有异响和松动，接缝均匀。各处按钮和旋钮也都体现了合资车应有的做工水准。

    NV200的内部配置以实用为主，带有CD功能的音响、手动空调、电动后视镜等看似简单，但对于大多数CDV的潜在客户而言基本已经够用了。我们所试驾的次顶配车型，还配备了无钥匙点火这项高端配备，大大提升了NV200的形象感。

    与轿车不同，NV200的坐姿很高，坐在车内有些开货车的感觉，但同时前方的视野也得到了提升。虽然坐的高了，但厢式车身较大的高度尺寸也能完全避免乘员头部的空间压抑感。

    空间方面NV200做得非常到位，从7人乘坐角度看，头部空间不是问题，前两排腿部空间出色，第三排略微有些局促，但好在座椅舒适性和宽度都非常不错，绝不输给同价位的MPV。

    新款NV200搭载日产新一代HR16DE 1.6升四缸发动机，最大功率提升至91kW，峰值扭矩增加到152Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱。官方给出的综合油耗为7.1L/100km，比手动挡车型还低0.2L。

    在日常驾驶时，CVT变速箱基本将发动机的转速维持在1500rpm以下，因此不仅对燃油消耗做出贡献，同时也能很好的控制住发动机的噪音。并且换挡平顺的优势在NV200上也体现了的非常明显，升挡或降挡时都不会带来顿挫感，这对于乘坐舒适度来说很有帮助。

    NV200有着很出色的驾驶视野，开车时可以很好的观察路况并提前做出判断。方向盘除了手感出色之外，转向力度也比较轻盈，因此可以给驾驶员带来很轻松的驾驶感受，在加上CVT变速箱的帮助，即便是女孩来开也同样不会感到有什么负担。

    为了提高车辆的行驶舒适性，日产对底盘也进行了细致的调教，新款NV200将原来后悬挂的单片钢板簧增加为两片，这样一来即使车辆处于空载状态，对于路面颠簸的过滤相比老款车型也有了明显的进步。另外虽然NV200车身属于高大方正型的，但是开起来并不会感觉到笨拙，除了方向盘位置比一般轿车低一些，车辆整体的操控感受在同级中绝对具备优势。

    另外，值得一提的是，全车的静音处理比较到位，怠速下很难察觉到发动机的运转声，而在高速时也没有恼人的轰鸣声，更多的噪音来自于轮胎和路面的摩擦，当然那个轮胎绝对是节油又能跑的类型。

    编辑点评：通过此次改款升级，NV200的整体竞争力进一步提升。高配车型采用时尚动感的外观设计，对年轻消费者具有一定的吸引力。当然，此次改款的重头戏，CVT车型不仅在无论是平顺性、舒适性以及动力性能方面均有着上佳的表现，更加贴近普通家庭用户需求，相信未来会有不错的市场表现。