主打性价比 实拍风行紧凑型SUV-景逸X3
空间 轴距比景逸X5短了5mm 后备箱空间更具优势
皮革包裹的座椅看起来相当厚实,上面还带有打孔工艺,后排座椅只配有两个头枕,而且还都无法调节高度,地板的凸起也应该会影响到中间乘客的舒适性,空间上应该不用太过担心,毕竟轴距只比景逸X5短了5mm。后备箱空间的容积为700L-1970L,大于景逸X5的570L-1840L,不过后排座椅无法完全放平。
动力系统 只有1.5L+5MT一种选择 后悬架为扭力梁结构
已经上市的景逸X3三款车型全部都是1.5L+5MT的动力组合,后悬架为扭力梁非独立结构,与景逸X5的多连杆结构相比,在舒适性上肯定会存在不足,这也看出了两车在定位上的差别。
结语:
景逸X3其实可以理解为一款基于景逸X5设计而来,但定位却低于后者的SUV车型,我们实拍的这款顶配车型售价为7.79万元,厂家的用意很明确,在尺寸、空间和内饰基本相同的前提下,景逸X3的任务是主打8万元以下市场。
动力选择单一、外观内饰相似度过高以及后悬架改为扭力梁结构,这些都是景逸X3留给我们的遗憾,封死的后排空调出风口这样的设计更是让我们摸不清头脑,所以即使是与同门的景逸X5相比,它的优势似乎也只剩下了价格。
2014年4月22日
简洁又实用 北京车展实拍风行新景逸X3
如今SUV市场增速急剧,众多厂家都参与其中,在激烈的斗争中,众厂家将SUV研究得越来越透彻,制造出的SUV也越来越精细,舒适。SUV车型同时具备了越野车的通过性,轿车的舒适性以及长途跋涉的耐久力,这就是SUV为何会受大众欢迎的原因。本次实拍的车型是最近上市的景逸X3,让我们来看下它有何亮点。
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景逸X3依旧延续了X5的鸥翼式对称设计,样式简洁大方,按钮较少并且排列十分整齐,中控台大体采用了硬质塑料材质,操作面板则...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月16日
目标人群锁定年轻一代 试驾风行景逸X3 近段时间的国内市场,SUV车型需求依然火爆,而小型SUV已经成为新的热点。在合资品牌大举推出新车型的同时,自主品牌也嗅到了小型SUV市场所蕴含的巨大需求,作为东风风行景逸系列的最新车型,景逸X3定位为小型SUV,并将目标人群锁定为年轻一代的第一辆车,而其6.99万元的起售价也着实显得诱惑力很大。
景逸X3的车身尺寸达到了4382×1835×1705毫米,轴距更是达到2685毫米,相比目前主流的自主品牌小型SUV来说都十分的具有优势。另外作为SUV车型,景逸X3的最小离地间隙达到了...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月15日
改变有所提升 2016款景逸X3豪华型实拍 近年来,SUV市场的火爆程度有目共睹,各个厂商都竞相推出自己的SUV产品,以进一步拓展这一热门市场。东风风行景逸X3就是一款这样的产品,它是在去年4月份推出,并于今年12月5日完成改款。2016款景逸X3的售价区间为6.69-7.39万元,2016款景逸X3主要针对外观和内饰细节方面进行了改变提升,使它更符合时下主流设计风格,下面就让我们一起去了解一下吧。
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查看全文>> 更多相关>>2014年9月22日
时间虽短亦非仓促之作 试驾风行景逸X3 在景逸X5上市不足半年的时间里,东风风行就推出了同系列的低级别车型——景逸X3。时间间隔虽短,但从它对自己市场定位的精细把握来看,亦非仓促之作。
景逸X3并没有跟随潮流,将SUV设计成接近两厢运动型车那样的纯都市风格。我们从它宽大的车灯、深色的轮眉、大面积的发动机护板上,都能读出些粗犷的硬派味道来。它的目标受众是80后为主的年轻人,他们当中准备购买一款SUV车型的人,是不会排斥适当的棱角和力量感的。
当然,用野性来形容景逸X3并不恰当,它只是用一些阳刚和硬朗的设计来变得...
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