来自星星的你 试驾体验奔驰CLA 45 AMG
题目中的两个“星”各有所指：同名热播韩剧里，你是男神都教授的座驾；三叉星家族中，你闪烁优雅与激情的光芒。
前一阵发现一个规律，无论何种形式的聚会，只要在场女性人数大于等于三，就势必逃不开有关《来自星星的你》的话题。正好奇心的驱使下，我也加入了追《星》的行列，看到某处，突然指着屏幕大喊：“这不是我下礼拜要去斯图加特试的车吗!”由于把旁边的她吓了一跳，于是惨遭一记重拳和一个白眼。经回放、定格反复确认，现面中男主角的白色座驾确实就是CLA 45 AMG。能被外星人选中，一定来头不小，于是奔赴德意志之前，我决定提前做做功课。
先来说说CLA，他是梅赛德斯-奔驰继CLS之后推出的第二款四门coupe，去年底特律车展前夜全球首发，其实早在两年前的北京车展上，他的雏形Concept Style Coupe概念车就曾让我驻足良久。还需要指出的一点是，CLA诞生于奔驰 MFA全新紧凑型前驱平台，也就是说他和已经登陆中国的第三代A级(W176)、第二代B级(W246)是同平台兄弟。至于眼前这辆CLA 45 AMG，相信明眼人不用我说也知道是CLA的高性能版本，去年纽约车展初次亮相，即将到来的北京车展他会跟普通版CLA一道登陆中国。
场景瞬间切换到头顶三叉星徽的斯图加特火车站，出现在对面街角的是我和剧中那辆白色CLA 45 AMG(不好意思让都教授的粉丝们失望了)。先别急着上路，让我好好端详一番。和普通版CLA相比，眼前这辆车的运动天赋被身上大量AMG元素放大到极致，俨然一辆缩小版的CLS 63 AMG。具体点儿的?您看着图我从头说：车头硕大星徽两旁刺出的是亚光钛灰涂装的双刃式进气格栅，为了满足冷却系统需要，前保险杠也基本被三个大尺寸进气口占满，左右两个进气口上方还带有黑色包边，再往上标配的氙气大灯投射出犀利目光；侧面可谓优雅与激情并存，优雅当然指的是那性感的溜背，激情则可以通过鲜红的卡钳、亮黑的侧裙和后视镜、双五辐轻合金轮辋以及前翼子板上的“TURBO AMG”标记寻找线索；至于车尾，AMG特色的保险杠亮点多多，侧出风口、双侧四出排气管和中间的扩散器肯定都不是摆设，此外标配的两个LED尾灯角上悬挂着的CLA 45和AMG铭牌似乎也在提醒着什么、警示着什么。
那些热衷于生产小排量涡轮增压四缸发动机或有想法致力于此的厂家们，是时候打起精神了，AMG的能工巧匠们将之前的传闻变成了事实，真的生产出了这台代号M133、升功率180马力、升扭矩225牛米的2.0T发动机。作为BlueDIRECT(奔驰第三代缸内直喷汽油发动机)家族的一员，它和其他所有装备新A级和新8级的四缸表亲均出自奔驰设在克莱达的发动机工厂不假，但丝毫不用担心它AMG血统的纯正，和那些出生于阿法尔特尔巴赫(Affalterbach)的V8、V12亲哥哥们一样，每一台M133均遵循AMG“一人一机(one man，one engine)”品牌哲学打造而成。这台发动机究竟有多“变态”，看看数据心里其实就有数了，绞尽脑汁也没想出能与之匹敌的2.0T四缸机型，索性拿上期刚试过的M235比比，同样是双涡管单涡轮却多了两个气缸和接近一升的排量，没想到N55只在扭矩上和对手打平，功率竟然比M133还低了34马力，看来我只能用峰值扭矩输出区间更宽安慰宝马了。
