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摒弃生拉硬套的设计 车展实拍力帆820

  纠错  2014/4/20 19:53:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 力帆汽车(微博)的产品给人留下的印象一直都是便宜实惠,在自主品牌阵营中似乎也一直都没有能够进入主流的阵营,喊了几年的“向上突破”的口号仍旧没有实现对产品线的升级。不过今年的北京车展上,力帆将带来全新的820车型,也是未来力帆产品线中的旗舰车型。


力帆820是力帆汽车旗下首款中级车产品,在外观上摒弃了生拉硬套的设计手段,避免了之前外形生硬的感觉,力帆汽车高层也曾经表示力帆820的主要市场是针对政府采购,主要将承担提升力帆品牌形象的重任。

前脸:设计稳重 突出商务氛围



力帆820与竞品车身尺寸对比

车型名称

820

睿骋

奔腾B90

帝豪EC8

长(mm

4865

4900

4860

4905

宽(mm

1835

1860

1812

1830

高(mm

1480

1500

1472

1495

轴距(mm

2775

2810

2780

2805

力帆820在车身三维尺寸上与竞品相比并没有明显的差距,仅仅从数据上看在乘坐空间上力帆820应该与对手基本处于同一个水平,可以满足消费者的日常使用需求。

大灯:造型时尚 视觉效果出色




在车身侧面的造型上力帆820显得有点平庸的感觉,没有车头、车尾所具有的时尚感与层次感,不过展车在钣金工艺上还是体现出了力帆的进步,四探头倒车雷达对于尺寸偏大的中级车来说属于基础性配置,倒车影像这样的加分配置没有出现在力帆820上。

2015年5月27日

高颜值自主 试驾力帆旗舰车型—力帆820
     说起力帆,不得不提的是和我本家的力帆集团董事长兼创始人尹明善先生,他的个人经历简直可以拍成一部正能量爆棚的励志电影,而他家公子尹喜地同样是国内汽车圈的名人,光是国内首台布加迪威龙车主的身份就足以让人们羡慕不已。当然,这次我不是为大家介绍尹明善先生和他的力帆集团的,也不是来试驾布加迪的,这次的主角是这台力帆品牌的首款B级轿车,也是力帆品牌目前的旗舰车型——力帆820。 第一次见到这款力帆820还是去年北京车展的事,那时展台上的力帆820还是台试装车,车门不能打开,但仅...查看全文>> 更多相关>>
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