考虑驾驶者的感受 试驾北京汽车绅宝D50
听到D50所配备的动力只有1.5L,相信很多人都会感到有些遗憾,一款拥有萨博9-3平台技术的车型,在动力上没能给我们带来惊喜,的确有些不爽。而这款1.5L引擎的实际表现,也与它的数据表现基本没有什么差别,2500转以下基本上没什么提速能力,当转速提升后,扭矩释放的力度和持久性也略显疲软,或许是受到定位的影响,所以注定D50与性能无关。
D50共有两种变速箱选择,5速手动和CVT。5速手动变速器换挡行程适中,只不过入档时的表现比较生涩,顺滑感和吸入感都不强烈。当你想通过低档位获得更好的提速感受时,消极的引擎声浪会迫使你不得已升档,经过几轮反复的机械性操作后,你已无暇再去考虑更进一步的考验。不过D50的驾驶风格比较平易近人,用作家用它的易驾能力表现还比较出色。
前后独立悬架绝对是D50领先同级的优势,相对硬朗的悬架调校,也让D50的操控能力得到了充足的保障,入弯出弯车辆侧倾总能控制在很舒适的范围之内。经过颠簸路面时,这套悬架系统也不会彻底让你丧失舒适度,虑震表现的干净利落,绝不拖泥带水。车辆的静谧性表现也比较出色,除了因为转速较高传递进车内的引擎噪音之外,其他噪音均可以比较有效的被控制在车外。
D50虽然是一款定位在D70之下的紧凑级家轿,但是它在很多方面的表现有比兄长有很大进步,设计师在设计之初更多的考虑了驾驶者想要什么,怎样设计能够迎合驾驶者各方面感受的结合点。在同级别中,D50也表现出了不少快人一步的优势,而这些优势也基本都是其他车型短期内无法逾越的屏障。
2014年8月25日
以性能见长的家用车 静态评测绅宝D50
继绅宝D70后,北京汽车依托SAAB9-3平台打造出全新家轿——绅宝D50。从设计到性能,绅宝D50都体现了北京汽车对全家庭用车需求的思考。基于SAAB9-3平台打造的绅宝D50,操控方面继承了“贴地飞行”的基因,底盘扎实、可靠,并配备了具有Safecage专利技术的驯鹿角车身、后轮随动转向等一系列先进技术,为家庭用户提供了精准的操控乐趣和周全的安全防护,是一款以性能见长的家用车。
车身尺寸方面,绅宝D50的长*宽*高分别为4582mm*1794mm*1486mm,轴距为265...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月18日
更“奔驰”的内饰 试驾体验全新绅宝D50 在这个什么都讲求个个性的年代,如果你没点个性出门还真的不好意思跟别人打招呼呢。随着汽车市场产品竞争的越发激烈,想拿出点吸引人眼球的卖点还真是得费点心思!说起北汽绅宝D50,大家的印象里肯定还是那个有着“人畜无害”面孔的A级车,平淡是它的核心属性,但是现在不同了,全新绅宝D50马上就来了,更加犀利的外观,更“奔驰”的内饰都让人耳目一新。
全新绅宝D50预计将于11月8日正式上市。新车基于北汽M-trix 2.0平台打造,外观遵循“OFFSPACE”概念车设计语言,相比现款D50车身尺寸有较大...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月28日
北欧系的新生力 实拍图解绅宝D50低配版
在2014北京车展上,北汽绅宝D50正式上市销售,售价为7.48-11.98万元,推出了搭载1.5L发动机的共计6款车型。据悉,新车定位为紧凑级家用轿车,是基于萨博9-5平台所打造的第二款车型,未来搭1.8T发动机的车型将在年内时推出。本次实拍绅宝D50为低配版,作为北欧系的新生力,到底怎么样呢,让我们一起来了解一下吧!
■ 外观方面:传承北欧简约风格
北汽绅宝D50定位为一款紧凑级家用轿车,车身的长宽高尺寸分别为4582mm/1794mm/1486mm,轴距达到2650mm...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月20日
传承萨博的北欧驾驶风格 试北汽绅宝D50 北汽集团在吸收了萨博的技术之后,推出了绅宝D70车型,并且迅速在自主品牌B级车市场中占有了一席之地。在4月今年的北京车展上,北汽再次推出了一款基于萨博9-3平台的A级车型,命名为绅宝D50。而D50在实际驾驶中是否能够传承萨博的北欧驾驶风格呢,我们通过本次的试驾活动来为大家解开谜题。
车头部分,绅宝D50延续了绅宝D70上的“北”字形前脸设计,让同一车系在外观方面得到了统一,也让绅宝有了自己的家族式设计。前大灯配有透镜,但使用的是卤素光源,这样即有良好的照明效果,卤素灯也可以...
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